Beiträge von Powerchriss

Zitat von Gron

Das besagte Rennen war in F1 2020, also zur Hochzeit.

Ist natürlich ein krasses Beispiel gewesen.

Die Xbox Liga hatte einige Probleme weswegen es ne 2 man renne war aber das hat ihr nix drin zu tu 😉

Zitat von Mister Johnny

Also du bist dagegen das Punktesystem der 100% zu ändern, aber für eine Saison zum Testen wärst du doch dafür und das sogar ohne vorher zu fragen?

Wir fragen doch extra bevor wir in dem Bereich etwas tun um die Stimmung vorher einschätzen zu können, stell dir vor wir hätten das einfach umgesetzt und es käme dann raus 80% möchten das garnicht, dann hätten wir ein Problem.

Nach der ersten Saison evaluieren wir eigentlich grundsätzlich bei jeder Änderung die wir vorgenommen haben ob es sinnvoll war und ob wir das so beibehalten wollen oder zum alten System zurückkehren.

Warum es jetzt relevant für das Punktesystem ist ob man Sonntags oder in der Woche fährt check ich garnicht.

Den Punkt, dass man in den 50% Rennen es schwerer hat einen Rückstand aufzuholen aufgrund kürzerer Rennlänge verstehe ich zwar, aber es geht aus meiner Sicht nicht darum jemandem der Fehler macht trotzdem Punkte zu geben, sondern darum auch in den hinteren Plätzen einen Positionskampf zu ermöglichen der dann auch einen wertenden Einfluss in der Tabelle hat.

Kann nicht nachvollziehen warum du das als "Mitleidspunkte" empfindest, wenn die doch fair gestaffelt sind zum Rest der Punkteverteilung und niemandem einen Nachteil bringen. Zumal es ja immernoch 5 Punktfreie Positionen gibt.
Warum sollte jemand der die ganze Saison hart kämpft aber es maximal auf P11 schafft nicht dafür belohnt werden indem er sich mit seinen Mitstreitern vergleichen kann?

Aktuell steht er in der Tabelle am Ende der Saison gleichauf mit jemandem der immer DNF war, das fände ich schade wenn ich in der Position wäre. Auch wenn derjenige nicht um die WM kämpft denke ich, dass ein Kampf mit den Mitstreitern auch um z.B. P12 großen Spaß machen kann. Dazu bräuchte man aber in dem Bereich auch Punkte.

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Weil die ganze Zeit es so Rüber kam als möchtet ihr damit die Aktivitäten der Ligen erhöhen .

Ich verstehe das du den platzierte 11-15 einen Möglichkeit geben möchtet sich unter einander messen zu können aber durch die Punkte Regelung wird vorne der wm Kampf auch schwerer , wenn die Person dnf geht e.t.c oder wenn es heißt nur noch 1 Punkt trennt ihn zur wm Titel wäre jetzt erst ab p16 möglich 😅

Zum Thema dnf bei der Person die nicht dnf gegangen ist steht ein a also kann man es gut unterscheiden wer wie oft dnf oder das Rennen zu Ende gefahrene ist

Um gegen einander zu ein Kampf wie du sagtes z.m.b um p12 da brauch ich keine Punkte im Rennen ich möchte so oder so an dieser Person vorbei .

Und um sich vergleichen zu können braucht man keine Punkte man geht einfach in das

Rennen und schaut nach der Platzierung die er da belegt hat .

Ich bin und bleibe auch dagegen es war nur ein Vorschlag mehr nicht 😅😉.

Doch hab ich schon verstanden , aber auch ohne Chaos Rennen ist es möglich ein verkorkste Rennen aus zu gleichen , bei unseren Kalender .

Jeder Fahrer mach malt in der Saison Fehler

Das einzige was man mal versuchen könnte was MKthirteen schon geschrieben hat Mister Johnny

Es bei der 100% eine Saison zu testen und danach die Umfrage zu starten , weil nicht jeder fährt 50% Rennen .

Und nicht jeder konnte sich ein Bild damit machen wie es im Rennbetrieb ankommt

Und die Teilnahme am Sonntag kann man mit der während der Woche nicht vergleichen

Zitat von B.A.Jenson

Okay..

Vielleicht denkst du aber auch daran, dass nicht alle Ligen von ständigem Chaos profitieren und gerade wenn die Einteilung gut klappt, man sich den A… ohne Fehler abfahren kann und es am Ende trotzdem nur für P13 und keine Punkte reicht.

In solchen Fällen wäre es mMn die Anpassung der Punkte die einfachste Lösung die Motivation langfristig für ALLE die in so einer Liga fahren, zu steigern. Somit können sich Betroffene mit einer konstanten Leistung über die Saison vielleicht doch noch in die Top 10 arbeiten.

Auch möchte ich anmerken, dass wir -anders als die echte F1- nur 10 Rennen fahren. Und es mit dem aktuellen Punktesystem somit deutlich schwerer ist ein verkorkstes Rennen bis Saisonende wieder auszugleichen, da einfach die Rennen dafür fehlen.

Meine Sicht der Dinge.

*solltest du in deiner Liga ohne Training etc. locker in die Top 15 fahren, bist du btw auf jeden Fall falsch eingeteilt;)

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Klar habe ich das im Hinterkopf, aber wenn die alternative Reifenmischung und ein saubere rennen danach dafür nicht mehr ausreicht um punkte zu bekommen ,dann ist es blöd gelaufen auch wenn es sich hart anhört oder provokant , ich habe durch Unverschuldene Kollisionen ende des rennen auch keine Punkte mehr erhalten shit happens.

An den Rennabend bekommen die besten 10 punkte die an den Abend die beste Leistung zeigen und das geht auch mit wenig Trainig

Das mit den Kalender klar , da hast du recht aber mit den alternativen punkte System wird dem Fall den du beschrieben hast trostdem auftreten, villeicht 1-2 rennen später aber es wird Trozdem passieren.

Mit dem falsch eingeteilt kann Ich dir nicht zustimmen es gibt genügend wegen ohne Training in die top 15 zu kommen , andere boxen Stratergie, lässt dich einfach mitziehen und oder kannst einfach gut defensiv fahren um in die top 15 zu bleiben

Für mich fühlt es sich eher nach Mitleid punkte an zwischen p15-11 die Ich nicht verdient habe ,die überhaupt zu bekommen ,das würde mich eher ins negative stimmen überhaupt im nächsten rennen, wenn es bis p15 punkte gibt und ich weiß ich bin zu langsam überhaupt mir die mühe zu machen in die top 10 zu kommen es fehlt der Ansporn.

Für mich war es Jedesmal ein befreien Gefühl in die top 10 zu kommen, das würde ihr mit p15 extrem abmildern

Ich habe mich in abu darüber gefreut das erste mal in der Sasion auf p4 zu landen .

Zitat von Mister Johnny

Bedenke aber bitte, dass es bei dem Punktesystem nicht unbedingt darum geht wie aktiv eine Liga ist, sondern darum die Attraktivität und den Konkurrenzkampf innerhalb der Ligen zu stärken.

Und ja, wir geben immer unser bestes die Ligen so ausgeglichen zu schaffen wie möglich. Man muss das Ganze aber auch realistisch betrachten und in der Realität gibt es immer wieder Fahrer die es kaum bis garnicht schaffen in die Punkte zu fahren.

Für mich persönlich ists tatsächlich relativ egal welches System wir nutzen, ich glaube aber, dass für die gerade angesprochenen Fälle ein großer Mehrwert entsteht.

Die 1-5 Punkte die man auf P11-P15 gewinnen kann haben quasi keinen Einfluss auf den Ausgang der WM, ermöglichen aber auch den Fahrern weiter hinten um die Positionen in der WM zu kämpfen und das sogar jedes Rennen.

Fahrer die in der Vergangenheit ihre finale WM-Position vielleicht durch nur ein Rennen erzielen konnten (weil Sie nur einmal gepunktet haben) könnten mit dem neuen System von Rennen zu Rennen mit den Fahrern konkurrieren die ähnlich weit "hinten" platziert sind und ich denke so kommt auch in die zweite Hälfte des Feldes etwas mehr Spannung.

Aber das soweit nur mal meine Meinung, wollte mich hier auch einmal aus persönlicher Sicht beteiligen

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klar ich verstehe ,dein Punkt die Spannung wird deutlich höher sein um 1 platz gut zu machen klar ist logisch.

Aber das die Leute es nicht in die punkte schaffen müssen aber die fehler bei sich mal suchen ,da man mit alternativen stratergie , weniger sprit e.t.c es aus eigen kraft schaffen könnte in die top 10 zu kommen egal wie hart es ist aber die Freude ist doch danach doch sehr gut ,wenn man es in die top 10 geschafft hat.

Zitat von Mister Johnny

Wir haben es doch getestet.. in der 50% Liga.

Aufgrund der positiven Rückmeldungen folgte dieser Thread

klar verständlich aber , es sind nur 50% wo es schwieriger ist sich wieder nach vorne zu kämpfen ,wo die punkte Regelung sinn macht.,

in 100% hat man quasi selber die möglichkeit /zeit es wieder nach vorne zu schaffen ...

Zitat von Daniel_San

Die Punkte werden ja auch nur vergeben wenn das Rennen auch beendet wird. Ein DNF ist ein DNF und bekommt auch keine Punkte

Außer die 90% sind erreicht 😉

Zitat von Daniel_San

Nachdem eigentlich schon alle Punkte in den vorherigen Antworten behandelt wurden, kann ich mich nur der Fraktion Attraktivität der Liga anschließen. Ziel sollte es sein eine große Community zu pflegen. Daher sollte man auch die Fahrer bei denen die Motivation durch Frustration sinkt ein wenig unterstützen. Mit dem Punktesystem schafft man zumindest die Chance dass sich jeder Punkte einfahren kann. Die die ohnehin immer vorne dabei sind wird das kaum stören und die Fahrer die im Mittelfeld einer Liga sind, habe eher die Motivation sich bis zum Schluss vor die Kollegen zu kämpfen. Nachdem uns allen die Liga Spaß machen soll und keiner im E Sports fährt hätte die Regeländerung einen immensen Mehrwert.

PS.: Ich fahre auch noch in einer anderen Liga mit: Bolidenleistung realistsich + full sim + Cockpitpflicht. Da besteht das gleiche Modell und die Motivation zu fahren ist Erfahrungsgemäß immer sehr hoch. (Auch bis zum Ende)

Ich kann das nicht nach vollziehen , wie NavigonExotic schon schrieb hat es bei der 50% Fh4 trotzdem zu keine vollen Lobby geführt obwohl genug Ersatz Fahrer vorhanden wahren .

Die sim 4 nur als Beispiel hätten nur noch 3 Fahrer wm werden und 2 KWM nach deiner Aussage müsste ja die Liga leer sein ? 😅 wir wahren im Finale mit 19 Fahrer am Start .

Es liegt immer noch an die Person selbst und wie die Liga Stimmung ist .

Ist die Mist bringt die Regelment Änderung nix .

Wenn in der Liga ein gute Stimmung ist Funktion auch das bestehende Reglement.

Wo bleibt die Spannung in die Top 10 zu kommen um in die Top 15 zu kommen brauche ich kein Training und brauch nicht am Limit Fahrern .

Da immer Leute dnf gehen oder Zeit strafen sammeln und dann ist man ganz schnell in der Top 15 beziehungsweise top 10 je nachdem wie gut die stabile Pace ist .

Wir sind nicht bei GT Master , wenn das Game keine Punkte Vergabe bis p15 selber gibt , sollten wir es auch nicht umsetzen.

Die LL gibt bei der Einteilung ihr bestes das die Fahrer sehr na einander sind mit der pace !!! Wo jeder aus eigen Kraft in die Top 10 fahren kann .

Zitat von Hollowman

Man kann übrigens abstimmen, dann die Votings sehen und dann seine Stimme ändern.

Glaube das ist so nicht gewollt.

Das hat Mister Johnny absichtlich gemacht um 1 mal seine Meinung ändern zu können

Zitat von kvN1907

Ich persönlich bin da komplett deiner Meinung. Lieber trainiere ich mehr und kämpfe für die Punkte, als dass sie mir einfach "geschenkt" werden.

Denke aber dass das 50% Punktesystem für einige Leute, die vermehrt hinten fahren, die Attraktivität und Anmeldungen zum Ende der Saisons definitiv steigern würde und das wäre für Alle ein Mehrwert

Bestes Beispiel Sim 4 😉, Mk war nicht einmal in den Punkten und ist trotzdem durch gefahren um villeicht durch durch halte Vermögen Punkte zu bekommen

Zitat von Charles Lefoster

Sowas wie "aufgeben aber punkte bekommen" kann man dann aber durchaus auch noch nachtragen evtl durch den wegfall der 90% regel?

Dies wäre meiner meinung nach dann kein hindernis mehr

Klar , aber bei einer unverschuldet dnf in diesen 90% Bereich wenn mal die Situation aufkommt würde man leer ausgehen .

Und wo bleibt die Realitäten zu f1 wo nur die top10 Punkte bekommen ?

Wir möchten doch so weit wie möglich realistisch hier fahren ?

Deswegen in den 50% Liga ist es gut angekommen aber für die 100% finde ich es persönlich unangemessen von der Realität abzuschweifen.

Zitat von kvN1907

Ich finde es immer schade, wenn Leute frühzeitig, durch einen Schade oder ähnliches, in der Box aufgeben (müssen) und dadurch die Fahrer auf der Strecke weniger werden. Auch gibt es vielleicht immer weniger Anmeldungen am Ende einer Saison, da es für die Leute eh um nichts mehr geht.

Durch dieses "neue" Punktesystem in der 100% Liga besteht weiterhin die Möglichkeit für Fahrer, die sich im Mittelfeld / am Ende bewegen wertvolle Punkte zu sammeln.

Da ich in den letzten beiden Saison, seit ich wieder aktiv dabei bin, immer oben mitgefahren bin, kann ich weniger für diese Leute sprechen.

Ich persönlich finde beide Optionen gut, würde aber wohl stand jetzt das 50% System für die Allgemeinheit und die Attraktivität der WM / Anmeldungen befürworten.

Da bin ich genau die anderen Meinung , wer nicht in der Top 10 ist sollte nicht belohnt werden , und weil man aufgibt ,weil keine Punkte in Sicht sind sollte man nicht durch die neue Variante belohnt werden .

Da ich immer noch die Auffassung bin wer jetzt schon aufgibt weil er keine Punkte bekommen würde schafft es auch bei der neuen Regelung nicht .

Selbst Disziplin ist das a und o da braucht man keine Änderung der Punkte .

Zitat von FocusMK4

Ehre schwierig.

Weißt du denn ob es so ab mitte Juni besser werden würde?

Das Haupt Problem ist das ich in SichtSystem arbeite und deswegen nicht weis ob ich jetzt ne ganze Woche die selbe Sicht habe oder verschiedene .

Dienstag würde in der Theorie klappen aber Freitag eher weniger .

Letzt endlich würde ich mich gerne bewerben, aber dafür bin ich wegen der Arbeit währende der Woche nicht immer Verfügbar und nicht einplanbar ob es später besser wird weis ich nicht

Wenn man während der Woche keine Zeit hat , um ne Lobby zu hosten (aktuell )