S2 | R4 | Laguna Seca

Team Babo macht sich Gedanken wo das alles noch hinführen soll. Man wollte schließlich um die WM mit kämpfen, doch durch den ein oder anderen Aussetzer der Fahrer sieht das alles recht über schaubar aus.

In Laguna Seca ist man zwar überzeugt davon das ein BMW das Rennen machen wird aber reichen die Punkte am Ende aus? Das Team denkt eher nicht, da ein oder zwei Rennen weiter ausgesetzt werden müssen und somit weitere wichtige Punkte an die Konkurrenz verschenkt werden

Strilu McLaren Racing baut die Führung weiter aus und im Laufe der Saison werden sie Not gedrungen davon ziehen.
Man kann sich nur auf die anstehenden Rennen konzentrieren, alles andere liegt in den Fehlern anderer.

AmiGo_87 war heute das erste mal wieder in Laguna Seca unterwegs und konnte an die Quali Zeiten der 1. Saison anknüpfen - mal sehen ob die Konkurrent hinterher kommt :schlappern:

Da leider keiner der anderen Fahrer heute zu dem abendlichen Test erschienen ist, ging AmiGo_87 alleine auf die Strecke um weiterhin am Setup zu arbeiten.
Die neue Hardware die bei den F1 Sessions nun genutzt wird, verbaute man auch in den GT3 Boliden -> mit Erfolg!!
Nun merkt man, wenn die Reifen blockieren - sowie durch drehen | durch vibrieren in den Pedalen :lol:

durch etliche Anpassungen in den Onboard Einstellungen, konnte man heute die p. Bestzeit von 1:21,202 auf der Tafel erkennen.
Ob nun alles für die Long Run Test bereit steht, zeigt sich dann die Tage.

Hier ein kleiner Ausschnitt aus dem heutigen 30 minütigem Training :top:

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Position Qualifying: 1

Position Rennen: 1

Boxenstopps: 1 (w /w)

Qualifying: Was soll ich sagen, ohne Training mit Platz 1 mehr als zufrieden. Gut die Erfahrung aus der letzten Saison und Setup waren noch vorhanden. TK @AmiGo_87 wäre mit Sicherheit auf Pole gefahren, wie seine Trainingszeiten beweisen. Er wurde aber leider mit technischen Problemen ausgebremst. Ich war mehr als glücklich, denn praktisch aus dem Stand die Qualizeit aus der letzten Saison zu toppen war schon der Hammer. Da hatte auch hörbar, das Strilu Team nicht damit gerechnet

Rennen: Wie immer, am Start sehr bescheiden weggekommen, so dass @iLu schon vor der ersten Kurve außen vorbei ziehen konnte. Doch ich klebte danach an seinem Heck. Ich glaube, es war die 2. Runde in dem er einen leichten Fehler Eingangs Korkenzieherkurve machte, so dass ich innen reinstechen konnte und so vorbei kam. Danach waren wir sehr lange Zeit innerhalb einer Sekunde. Kurz vor Ende des ersten Stints konnte ich magere 3 Sekunden herausfahren. Doch diesen Vorsprung verlor ich komplett als ein Wagen technischbedingt in der Korkenzieherkurve stand, da ich ihn erst spät sah musste ich über die Strecke hinaus ausweichen, was eine Zeitstrafe mitsichbrachte. iLu war schließlich Press dran. Kam aber nicht vorbei. Bin dann sofort in die Box, weil ich mal schön den Rhythmus verlor. iLu kam eine Runde später rein und ich hatte nach den Stopps 1,5 Sek Vorsprung. Den Abstand konnte ich schließlich bis auf 7 Sekunden erhöhen und fuhr damit auch über die Ziellinie.

Fazit: War ein sehr gelungenes Rennen, das auch verdammt anstrengend war, weil íLu stets in Schlagdistanz war. Schließlich fuhr ich mein konstantestes Rennen überhaupt und sicherte somit den erneuten Rennsieg auf Laguna Seca. Tk Amigo der mit Sicherheit um den Sieg hätte mitfahren können, hatte leider nicht seinen besten Tag, somit blieb im nur die schnellste Rennrunde und ein solider 3. Platz. Glückwunsch auch an iLu, der ein sehr starkes Rennen fuhr. Auch die neuen Fahrer möchte ich an dieser Stelle loben, die sich bei Überrundungen sehr gut verhalten haben.

Am Sonntag geht es nach Zolder. Die Konkurrenz schläft nicht, aber das Babo Team weis, dass es einen Rückstand in WM auszuholen hat. Also seid gewarnt

Walkiki Sandbremser Pressemitteilung

Nach Bathurst fuhr das Team Walkiki Sandbremser in die USA auf den Mazda Raceway Laguna Seca.
Fahrer @vctgonz musste leider Krankheits bedingt zuhause in Deutschland bleiben aber verfolgte das Rennen übers Fernsehen.

Rennen - Laguna Seca / Cockpitperspekive h.Alo

Rückblick Bathurst

Nach einem guten Ergebnis fürs Team Walkiki Sandbremser trotz der Fahrfehler von h.Alo der nur P6 holte und ein starker @vctgonz der sich P4 erfahren hat.
Man hatte noch Probleme in Bathurst mit dem Auto konnte aber gute Daten in den Tranings sammeln die für die Saison wichtig sind.

Rennbericht Laguna Seca

Wieder ein Bombenstart vom RUF doch diesen konnte man nicht ausnutzen da @DerStr1ker mit seinem schlechten Start uns geblockt hat.
Von hinten Klopften schon @PitMaverick und das Team CuBo-Racing an. Was erstaunlich war, man konnte die Pace mit der Spitze mitgehen.
Gleich in der ersten Runde konnte man sich @DerStr1ker holen durch eine Fahrfehler in der Korkenzieherkurve und in der Runde darauf konnte man sich für kurze Zeit auf P3 schieben durch einen Fahrfehler von @AmiGo_87 auch in der Korkenzieherkurve. @h.Alo konnte den Abstand nach hinten nicht lange halten da die Reifen zuheiß wurden.
In der Telemetrie zeigte sich deutlich das die Hinterreifen und der Rechte Vorderreifen zuheiß wurden. Durch kleine Fahrfehler musste man später P3 wieder an @DerStr1ker abgeben und
sogar P4 an @AmiGo_87 wieder abgeben der zu dem Zeitpunkt der Schnellst im Fahrerfeld war.
Bis zur Runde 22 und zum Boxenstop konnte @h.Alo mit der Top 3 mithalten und ein Fahrfehler der Konkurrenz vielleicht ausnutzen.
Doch es kam anders, Runde 30 Bergauf Richtung Korkenzieher verlor @h.Alo die Kontrolle übers Auto weil er zustark über den Curb fuhr.
Schaden an der Karosserie und Aufhängung, sofort an die Box da man genügend Zeit hatte vor @PitMaverick mit 1:20 minute Vorsprung.
Nach dem Stop hatte @h.Alo immernoch 40 sekunden Vorsprung doch P4 war damit nicht mehr zu erreichen.
Runde 32 dann der 2. Kapitale abflug Ausgangs der Korkenzieherkurve zuweit rausgekommen, aufm Sand und das Heck brach aus.
@h.Alo schlug hard in die Wand und musste nochmals in die Box um die Schäden zu reparieren.
Der Stop kostet wiedermal mehr als 35 Sekunden und @PitMaverick war auf 5 Sekunden dran.
@h.Alo verwaltete P5 bis Rennende und konnte den Vorsprung wieder ausbauen auf 13 Sekunden.
Erfreulich war man über die Rundenzeiten des RUFs mit 1:22:683 war man nur knapp langsamer als die McLaren.

Mit P5 war das Team "Walkiki Sandbremser" sehr zufrieden trotz der 2 Kapitalen Fahrfehler die beinahe P5 gekostet hätten.

Kommentare nach dem Rennen:

h.Alo: Wir hatten heute ein starkes Auto, hätten gut vorne mitfahren können aber die Reifentemperatur hat uns dort ein strich durch die Rechnung gemacht. In Zolder werden wir weiter nach vorne schauen und in der Fahrermeisterschaft um die Top 5 kämpfen. Konstrukteurtechnisch sind wir an "Wildfire" und "Alien Force" dran.

Laguna Seca.. die Hoffnung auf einen Sieg wieder ein mal im Erdboden versunken

1. Nach dem Update ging alles schief
2. Ende des Trainings - freeze.. Neustart
3. Quali funktioniert mein Lenkrad nicht - Neustart
4. Eine Runde fahren können, gemerkt das das Lenkrad komplett falsch eingestellt war, somit nur P4

Rennen: Start war gut, konnte auf P3 vorfahren. Ich hing dann hinten am Heck der vorderen Kollegen. Runde 2 oder 3 in der Mauer gehangen, da das Lenkrad nicht richtig eingestellt war. Radaufhängung kaputt und 15 Runden mit dem Auto weiter gefahren ; hat immer stark nach links gelenkt 'en wunder das ich den stopp solange raus zögern konnte. Versuchte einen Undercut in Hinsicht auf P3 @DerStr1ker, ging aber nicht ganz auf da @h.Alo nach meinem Stopp vor mir war und ich ne Runde brauchte um vorbei zu kommen

Dann konnte ich an str1ker ran fahren auf paar zehntel.. Korkenzieher Kurve ging ich in den 2. anstatt im 1. Gang und schoss über das Ziel hinaus (5 Sek. Strafe) und wieder war er weg.
Irgendwann konnte ich ihn dann mal überholen Richtung Korkenzieher doch der Abstand auf P2 War zu groß - 11 Sek. und meine reifen waren 5-6 Runden älter wie die der fordern Crew. Somit nur Schadensbegrenzung auf P3 liegend.

Fazit: wieder mal dumme Fehler veranstaltet, Lenkung war falsch eingestellt somit traf ich die Scheitelpunkte nicht immer sauber. Zu gut drauf vorbereitet gewesen und dann sowas wieder mal -.- wenigstens noch P3 erreicht mit dem ganzen Sick besser gings nicht