... Seit nun mehr als 11 Jahren ...
Mister Johnny hat einen neuen Termin erstellt:
FH6
Zuletzt aktualisiert: 01.08.2023 10:41
Tingeltangelbob_69 | Motarn
SmoKe' | Ibotsa87
Horu (nA) | PZF_Absturz (nA)
Vogt | stephan1189
philipp gaming | Luzio93 (nA)
harviHD | leitzy
F1 MxS (A) | Umutcan330
SenseiGuenther | Brandy62
OMEGA | Marvin "Malo" S.
KlinkeGaming | mark104 (A)
nicola876
nA = nicht an/abgemeldet | A = Abgemeldet | QV = Qualiverbot | RV = Rennverbot | (0) = Gefahrene Rennen (Ersatzfahrer)
Weitere Aktualisierungen:
- Update der Renneinstellungen [F2 folgt in Kürze nach dem selben Schema]
- Zeitstrafen: Bedingung des "erlangten Vorteils" entfernt, Stewards sind nun freier in der Vergabe von Zeitstrafen
Hallo zusammen,
es haben uns im Laufe dieser Bewerbungsphase wirklich viele Bewerbungen erreicht und zunächst möchten wir uns bei euch allen bedanken für eure Einsatzbereitschaft und Lust etwas in dieser Liga mit zu bewegen.
Mit so einem Ansturm haben wir tatsächlich nicht gerechnet und es gab mehr gute Bewerber als offene Stellen, was die Entscheidung definitiv nicht leichter machte.
Wir haben uns daher auch entschieden, anstatt wie am Anfang angekündigt 3 Rookie Manager, gleich 4 neue einzustellen.
Gleichzeitig mussten wir uns aufgrund der limitierten Plätze aber leider auch gegen viele von euch entscheiden, die ebenfalls alles mitgebracht hätten was es braucht um ein guter RM zu werden.
Seid also bitte nicht traurig wenn ihr nicht angenommen wurdet, wenn man allein die Qualität eurer Bewerbungen betrachtet hätten wir in der Theorie sicher auch doppelt so viele von euch mit ins Team nehmen können, aber so viel Mannstärke wird hier aktuell nicht benötigt.
Unsere neuen Rookie Manager sind bereits informiert und werden morgen bekannt gegeben.
Nochmal abschließend vielen Dank für eure Einsatzbereitschaft, solltet ihr für die nächste Saison immernoch mehr Verantwortung übernehmen wollen könnt ihr euch gern z.B. als Rennleiter bewerben, solltet ihr daran Interesse haben findet ihr das passende Formular hier:
Rennleiterbewerbung - PX-Liga
Mit entzückten Grüßen
Die Ligaleitung und das Rookie-Manager Team
Guten Tag werte PX-F1-Liga ,
Auch für Saison 18 erwarten euch wieder umfassende Änderungen des Reglements:
Organisatorische Korrekturen & Ergänzungen:
- Verlust des Ersatzfahrer Platzes nun nur noch nach "2x nA / 2x nE in Folge" (Zuvor "2x nA in Folge oder 2x nE") [§2]
- Streichung des benötigten "Gegenantrags" in Strafanträgen, die Stewards werden unabhängig davon wer den Antrag gestellt hat die Rennsituation objektiv bewerten und ggf. an den Schuldigen Strafen vergeben. [§9]
- Verlinkung des "How to: Antrag gegen Spielstrafen stellen" eingefügt [§9]
- Anpassung von Einsprüchen [§10]
-> Einsprüche werden von den Senior Stewards bearbeitet sofern diese noch nicht in der Urteilsfindung eingebunden waren, sonst Ligaleitung.
-> Max. 3 Einsprüche pro Saison
-> Einsprüche können grundsätzlich nicht zurückerhalten werden
- Anmeldefrist der 50% Liga nun auch einen Tag vor dem Renntag (Dienstag 16 Uhr statt Mittwoch)
- Die erzwungene Cockpitcam wird in allen Ligen deaktiviert
- Die rote Flagge wird (zumindest temporär) deaktiviert, da hierbei vereinzelt Bugs im Spiel auftreten. Wird im Laufe der nächsten Wochen noch weiter getestet.
Anpassung des Strafenkatalogs [§10]
- Anpassung der "Unfallstrafen":
-> Vorher:
-> Neu:
- Festes Maß für Zeitstrafen (3, 5, 10, 20 Sekunden)
Korrekturen von Fehlern, Unklarheiten, veralteten Einträgen (Danke Gron für die Hinweise)
Alles anzeigenIch hab da me ne Dumme Frage (auch wenn es die eigentlich nicht gibt).
Ist dies mit den Punkteänderung allein wirklich zu lösen?
Bisher ging es ja darum, die Attraktivität zu steigern, damit eine Saison und speziell in den Ligen ja die Spannung bleibt
und die Ligen voll zu Ende fahren.
In den 50% Liga hat es in der F1 22 nicht dazu geführt, dass die Ligen am Ende voll waren.
Sollte man nicht erst einmal die Gespräche der LL & RL + die Ligen suchen, woran es am Ende wirklich gescheitert ist?
Einige Ligen haben es ja irgendwie ganz gut hin bekommen, dass die Ligen voll waren.
Ein Dank hierfür an unseren LL Cris, unseren RL Ossi & Nika und vor allem an die Sim4-Liga.
Wenn ich mir die 4 Ligen der letzten 2 Saisons anschaue, in denen ich Gefahren bin, dann sieht das Bild wie folgt aus
100%: Saison 16 & 17
FH8 - Liga war bis zum Ende voll, Spannung war mehr oder mind. raus, da WM schon nach Rennen 6 fast schon entschieden war.
Sim4 - Liga war bis zum Ende voll, Spannung war raus, als Gizmo als WM schon fest Stand, Liga wechselte und Tom dann fast uneinholbar führte.
50%: Saison 2
FH7 - Liga war bis zum Ende voll
FH5 - Liga war zum Ende hin um 1/4 Geschrumpft, kein volles Fahrerfeld mehr, weil die WM nach Rennen 7 Entschieden war.
In einigen Punkten würde ich auch das Game F1 22 die schuld geben, dass es zur Saison 17 bzw. 3 weniger Ligen gab. Das aber Ligen mit Fahrerschwund zu kämpfen hatte, dass liegt allein an die angemeldeten Fahrer. Vielleicht sollte man da mal nachfragen, warum sie mitten der Saison aufgehört haben. Spätestens da kann man es nicht auf der Spiel und auch nicht mehr auf das Punktesystem schieben.
Wenn deine Frage ist ob ein anderes Punktesystem die Aktivität der Fahrer erhöhen wird würde ich sagen ziemlich sicher nein, aber das ist aus meiner Sicht auch garnicht das Ziel. Weiß auch nicht warum sich hierauf von Mehreren bezogen wird, vielleicht hab ich irgendwas überlesen?
Falls du dich fragst was das Ziel denn sonst ist, lies gern meine vorherigen Kommentare ich möchte mich ungern wiederholen 
Die Fahrerzahlen gegen Ende eines Spiel Zyklusses sind nie gut, in F1 22 waren die Zahlen grundsätzlich schlecht.
Ich bin gespannt wie es mit dem neuen Spiel läuft, aber anhand von dem was ich so höre denke ich das einige altbekannte Gesichter mit einem neuen Spiel auch wieder Lust hätten hier mitzufahren, aber lassen wir uns mal überraschen 
Ich sehe bei dem Thema aber keinerlei Bezug zu einer Änderung des Punktesystems.
Alles anzeigenDoch hab ich schon verstanden , aber auch ohne Chaos Rennen ist es möglich ein verkorkste Rennen aus zu gleichen , bei unseren Kalender .
Jeder Fahrer mach malt in der Saison Fehler
Das einzige was man mal versuchen könnte was MKthirteen schon geschrieben hat Mister Johnny
Es bei der 100% eine Saison zu testen und danach die Umfrage zu starten , weil nicht jeder fährt 50% Rennen .
Und nicht jeder konnte sich ein Bild damit machen wie es im Rennbetrieb ankommt
Und die Teilnahme am Sonntag kann man mit der während der Woche nicht vergleichen
Also du bist dagegen das Punktesystem der 100% zu ändern, aber für eine Saison zum Testen wärst du doch dafür und das sogar ohne vorher zu fragen? 
Wir fragen doch extra bevor wir in dem Bereich etwas tun um die Stimmung vorher einschätzen zu können, stell dir vor wir hätten das einfach umgesetzt und es käme dann raus 80% möchten das garnicht, dann hätten wir ein Problem.
Nach der ersten Saison evaluieren wir eigentlich grundsätzlich bei jeder Änderung die wir vorgenommen haben ob es sinnvoll war und ob wir das so beibehalten wollen oder zum alten System zurückkehren.
Warum es jetzt relevant für das Punktesystem ist ob man Sonntags oder in der Woche fährt check ich garnicht.
Den Punkt, dass man in den 50% Rennen es schwerer hat einen Rückstand aufzuholen aufgrund kürzerer Rennlänge verstehe ich zwar, aber es geht aus meiner Sicht nicht darum jemandem der Fehler macht trotzdem Punkte zu geben, sondern darum auch in den hinteren Plätzen einen Positionskampf zu ermöglichen der dann auch einen wertenden Einfluss in der Tabelle hat.
Kann nicht nachvollziehen warum du das als "Mitleidspunkte" empfindest, wenn die doch fair gestaffelt sind zum Rest der Punkteverteilung und niemandem einen Nachteil bringen. Zumal es ja immernoch 5 Punktfreie Positionen gibt.
Warum sollte jemand der die ganze Saison hart kämpft aber es maximal auf P11 schafft nicht dafür belohnt werden indem er sich mit seinen Mitstreitern vergleichen kann?
Aktuell steht er in der Tabelle am Ende der Saison gleichauf mit jemandem der immer DNF war, das fände ich schade wenn ich in der Position wäre. Auch wenn derjenige nicht um die WM kämpft denke ich, dass ein Kampf mit den Mitstreitern auch um z.B. P12 großen Spaß machen kann. Dazu bräuchte man aber in dem Bereich auch Punkte.
Was mich an den Punktesystem der 50% Liga stört, ist dass es nur ausreicht in Ziel zu kommen um Punkte zu bekommen. Bei uns in der Sim-Liga hatten wir im ø 4-5DNFs. Was ist das für ein Wettbewerb, wenn man nur ins Ziel kommen muss und man hat schon fast Punkte sicher hat?
Hier wird ja gerne die ADAC-GT Masters angeführt. Da Starten auch deutlich mehr als 20 Fahrer. Wir haben aber nur ein Max. Grid von 20 Fahrzeugen in der F1.
Ich wäre am ehesten dafür, man Testet das 1 Saison lang. Wenn es nicht dazu bringt, dass es attraktiver wird, dann kann man zum normalen Punkte System zurückkehren.
Wir haben es doch getestet.. in der 50% Liga.
Aufgrund der positiven Rückmeldungen folgte dieser Thread
Alles anzeigenIch kann das nicht nach vollziehen , wie NavigonExotic schon schrieb hat es bei der 50% Fh4 trotzdem zu keine vollen Lobby geführt obwohl genug Ersatz Fahrer vorhanden wahren .
Die sim 4 nur als Beispiel hätten nur noch 3 Fahrer wm werden und 2 KWM nach deiner Aussage müsste ja die Liga leer sein ? 😅 wir wahren im Finale mit 19 Fahrer am Start .
Es liegt immer noch an die Person selbst und wie die Liga Stimmung ist .
Ist die Mist bringt die Regelment Änderung nix .
Wenn in der Liga ein gute Stimmung ist Funktion auch das bestehende Reglement.
Wo bleibt die Spannung in die Top 10 zu kommen um in die Top 15 zu kommen brauche ich kein Training und brauch nicht am Limit Fahrern .
Da immer Leute dnf gehen oder Zeit strafen sammeln und dann ist man ganz schnell in der Top 15 beziehungsweise top 10 je nachdem wie gut die stabile Pace ist .
Wir sind nicht bei GT Master , wenn das Game keine Punkte Vergabe bis p15 selber gibt , sollten wir es auch nicht umsetzen.
Die LL gibt bei der Einteilung ihr bestes das die Fahrer sehr na einander sind mit der pace !!! Wo jeder aus eigen Kraft in die Top 10 fahren kann .
Bedenke aber bitte, dass es bei dem Punktesystem nicht unbedingt darum geht wie aktiv eine Liga ist, sondern darum die Attraktivität und den Konkurrenzkampf innerhalb der Ligen zu stärken.
Und ja, wir geben immer unser bestes die Ligen so ausgeglichen zu schaffen wie möglich. Man muss das Ganze aber auch realistisch betrachten und in der Realität gibt es immer wieder Fahrer die es kaum bis garnicht schaffen in die Punkte zu fahren.
Für mich persönlich ists tatsächlich relativ egal welches System wir nutzen, ich glaube aber, dass für die gerade angesprochenen Fälle ein großer Mehrwert entsteht.
Die 1-5 Punkte die man auf P11-P15 gewinnen kann haben quasi keinen Einfluss auf den Ausgang der WM, ermöglichen aber auch den Fahrern weiter hinten um die Positionen in der WM zu kämpfen und das sogar jedes Rennen.
Fahrer die in der Vergangenheit ihre finale WM-Position vielleicht durch nur ein Rennen erzielen konnten (weil Sie nur einmal gepunktet haben) könnten mit dem neuen System von Rennen zu Rennen mit den Fahrern konkurrieren die ähnlich weit "hinten" platziert sind und ich denke so kommt auch in die zweite Hälfte des Feldes etwas mehr Spannung.
Aber das soweit nur mal meine Meinung, wollte mich hier auch einmal aus persönlicher Sicht beteiligen
