Beiträge von Mr Smiley

Rennbericht

Quali: P1

Rennen: P1

Strategie: Mehrmals umgestellt, am Ende: :s::s::us::us::i:

Quali:

In Q1 eine schnelle Runde hingelegt und bequem weitergekommen.

Q2 wollte ich dann, aufgrund der geplanten Strategie (die :s::s::us: vorsahen) exakt eine Runde mit den Softs fahren um eine gescheite Zeit zu setzen. Dummerweise habe ich mich dann in Sektor 3 gedreht und hatte nicht genug Benzin für eine weitere Runde dabei. Also wieder rein, Benzin tanken und nochmal dasselbe Spielchen auf denselben Reifen.

Das ganze hat dann meine Taktik für Q3 bestimmt, da ich die Soften nun zu lange benutzt habe und ich diese nicht zu lange fahren wollte. Also entschied ich mich auf eine 3 Stop zu gehen. Da unter anderem der Wetterbericht meinte, es würde zum Ende des Rennens später regnen, fand ich :s::s::us::us: am gescheitesten um gut auf den Regen reagieren zu können. Das bedeutete aber auch, dass ich nur ein mal rausfahren konnte in Q3. Alles oder nix, dachte ich und wartete und wartete und ... oh, ich sollte mal rausfahren, noch 2 Minuten. Das Adrenalin ist da zwar irgendwie hilfreich, aber wie man weis, tendiert man dadurch auch zu Fehlern. Habe glücklicherweise keinen gemacht und eine mehr als solide 1,11:0 gesetzt (bis dato am schnellsten in einer Online-Lobby, was aber meinen Verdacht verhärtet, dass der Online Grand-Prix Modus etwas schneller ist als der normale Online Modus den man sonst fährt).

Rennen:

Einen guten Start gehabt und nach der ersten Kurve vorne geblieben (aber hier direkt eine Verwarnung kassiert ...). Hinter mit Nomis der schon im Quali mal wieder P2 belegt hat auch auf den :s:. Die Fahrer dahinter auf den :us: konnten wir hinter uns halten und so fuhren wir in einer anfänglichen 4er und später einer 2er Kollone so unsere Runden. Ich konnte Nomis einfach nicht abschütteln, wollte auch nicht zu viel Benzin dafür verbraten und er wollte denke ich auch nichts weiter riskieren, da ich sonst in der nächsten Runde im DRS gewesen wäre. Nach 16 Runden ca. konnte ich dann doch endlich den 1 Sekunden Abstand rausfahren, was mir dann aber auch nicht viel nützte, da meine Strategie vorsah, in Runde 18 reinzufahren. So kam ich direkt vor PrivatePaula99 raus, konnte aber gut von ihm wegfahren. Nachdem Nomis in der Box war hatte er 5,6 Sekunden Abstand zu mir, die sich im Laufe der ersten Runden auf ca. 4 verkürzte. In Runde 41 dann der geplante Boxenstop, Nomis war sicherlich noch verwirrter als zuvor schon, und ich kam hinter Nomis auf frischen :us: raus. Bevor ich ihn überholen konnte ging er mir geschickt aus dem Weg und fuhr in die Box zu seinem Boxenstop. Da es zum Ende regnen sollte war ich nun in taktischen Überlegungen für die nächsten Runden verwickelt. Habe mir gefühlt 2 mal pro Runde einen Wetterbericht durchsagen lassen von Jeff und kam dann nach 10 Runden wieder in die Box. Genau die richtige Entscheidung würde ich behaupten, da so der Stint lange genug war um nochmal an Nomis mit frischen Reifen vorbei gehen zu können, auch wenn ich wusste, dass er 9 Sekunden Zeitstrafe hat und ich nur 2 Verwarnungen. Dann ein paar Runden vor Rennende noch die Inters draufgezogen und das Rennen beendet. Nomis hatte wohl noch etwas Pech, wurde von Angsit in Sektor 3 rausgedreht und hatte dann noch Internetprobleme 2 Runden vor Schluss und sein Ghost ist bis durch Ziel gefahren, immerhin auf P2, da es @Knusperkalle nicht geschafft hat die 20 Sekunden auf :i: ranzufahren.

Hier das Video zum Rennen, Highlights folgen, sobald ich Lust habe es zu schneiden

Abschlussinterview

Wir haben Mr Smiley noch einmal zum Interview erwischt, kurz bevor es zurück nach Berlin gehen soll.

Mr Smiley, ein starkes Rennen mit einem würdigen Konkurrenten zum Schluss?

Oh ja, das Rennen war klasse, ich war mir bis kurz vor Ende nicht sicher, ob ich Nomis hinter mir halten kann. Ein Klasse Saisonabschlussrennen.

Sie haben sich zum Ende noch den Vizemeistertitel geholt, was sind Ihre Ziele für die nächste Saison?

Auch, wenn in der jetzt abgeschlossenen Saison viele gute Fahrer dabei waren wird das Niveau in der neuen Liga 2 nochmal einen zacken schärfer. Mit @GAMBLERCAKE zum Beispiel ist ein sehr starker Fahrer mit im Feld. Ich orientiere mich zur Zeit eher an denen dahinter. Wir schauen nach den ersten zwei bis drei Rennen erstmal wo wir stehen und setzen uns dann die entsprechenden Ziele. Vorher wäre es Wahnsinn welche zu definieren. Außerdem wird es irgendwann auch wieder Sommer und da ist es draußen schöner als im Cockpit...

Heißt das Sie...

das heißt noch gar nix...

Na gut. Wir sehen uns dann nächste Woche zum Race of Champions! Wir freuen uns auf Ihre Vorstellung

ja genau, weil wir schön hinter den derzeitigen Liga 1 und 2 Fahrern hinterhergurken dürfen *lacht lauf auf und geht dann einfach*

Äh ja, vielen Dank für das Interview...

Saisonfazit

Nachdem ich mir kurz vor China das Game gekauft habe, verzichtete ich noch auf mein erstes Saisonrennen in China, da mir dazu einfach das Training fehlte. Also streamte ich einfach Liga 1, da dies wohl der einzige Ausnahmetermin war, an dem alle Ligen parallel gefahren sind. In Baku sollte es dann soweit sein und ich startete zu meinem ersten... DNF Es lag wohl unter anderem an der fehlenden Übung zum Game. Es hat noch 2-3 Rennen gedauert, bis ich mit den anderen gut mithalten konnte und hätte fast in Kanada den Sieg durch die Zeitstrafen der anderen ergattern können, aber dafür waren einfach ein paar Kleinigkeiten zu viel vorgefallen. Danach lief es irgendwie wie am Schnürchen und ich wurde schneller und schneller und somit konnte ich zum Saisonende 4 Siege am Stück mit meinem guten alten Driving Force GT einfahren (In Ehren seist du gehalten du altes Luder und wehe du bringst mich nicht gescheit auch durch die nächste Saison :D). Freue mich jetzt riesig auf die neue Herausforderung in Liga 2. Ich möchte mich noch einmal bei allen bedanken, die dafür sorgen, dass die Community hier so stark zusammenwächst und auch weiterwächst. Werde aber nen Teufel tun damit anzufangen, jetzt Namen aufzuzählen