... Seit nun mehr als 11 Jahren ...
"Da sind sie wieder meine drei Probleme!"
Ich kenne mich mit Setups nicht gut aus, weiß nicht genau was die einzelnen Einstellungen für eine Wirkung haben und wie das alles zusammen anzuwenden ist auch in Zusammenhang mit Strecke und Fahrzeug!
...werde wohl noch viel Zeit benötigen!
Setup ist am anfang garnicht so wichtig. Du kannst auch einfach setups aus dem internett kopieren oder andere fragen
dann stell die schwierigkeit hoch. Daran kannst du auch deine lernkurve erkennen.
Danke Euch!
Bin inzwischen das Rennen in Kanada gefahren, Sainz und Gasly haben ordentlich Druck gemacht, Sainz ist beim Boxenstopp vorbei und Gasly hat mich später überholt. Konnte aber wenig später kontern und dann ist der Abstand immer größer geworden. Gegen Ende fing es wieder an zu regnen aber ich konnte mit Trockenreifen durchfahren. Habe aber gegen Ende schon gemerkt, daß es rutschiger wurde.
Was mich verwundert hat, bin 7. geworden!? Irgendwie verstehe ich die Einstellungen mit der KI-Stärke noch nicht so ganz!
ist 7. gut oder eher schlecht für dich. außerdem kommt es ja auch drauf an welches auto du fährst. sonst musst du die halt anpassen
Es geht, man trifft echt oft auf AOR Fahrer und die fahren normal/richtig. Und mit denen kann man dann auch schön fighten ( zumindest meinstens)
aber es passiert auch echt oft, dass man gegen crashende unfaire spieler fährt. oder gegen hacker mit speedhack
Die meisten zumindest
auf keinen fall in online lobbys trainieren. da bekommt man nur ein hass auf das spiel
Damit habe ich noch Probleme wenn hinter mir ein KI-Fahrer drängelt und immer wieder versucht an mir vorbei zu kommen, die fahren mir dann auch ganz gerne mal ins Heck oder schupsen mich aus dem Weg. Da werde ich richtig nervös, gerate unter Druck und dann unterlaufen mir oft Fahrfehler. Da brauche ich wohl noch viel Übung!
desshalb ist es gut gegen echte gegner zu fahren die fahren dann viel vorsichtiger und fairer
Perfekt ich hoffe ich konnte ein bisschen helfen. Kannst mir ja schreiben wenns besser geht
Ich glaube jede fahrhilfe macht dich langsamer, aber wenn du sagst dir wird das im rennen zu viel alles gleichzeitig zu handeln würde ich die fahrhilfen nur nach und nach abstellen. Ich persöhnlich würde mit traktionskontrolle anfangen. Da macht es am meisten spaß ohne zu fahren und man wir bis zu 4zehntel schneller im hotlap.
Alles anzeigenErst einmal vielen Dank an Euch für die ausführlichen Antworten!
Das ist klar, ich meine die "KI"! Ob die KI im Qualifying schneller ist als im Rennen oder anders herum!?
Ich habe bemerkt, daß ich hier dann nur den ersten Rennabschnitt (Pensum) entfernen kann. Habe das immer beim letzten Abschnitt versucht, das funktioniert nicht.
Habe Ende November 2018 F1 2017 gekauft (Angebot im PS-Store, -70%), weil mir das dann so einen großen Spaß gemacht hat, ich auf den aktuellen F1 Stand wollte und F1 2018 wieder im PS-Store Angebot war, habe ich mir dann Anfang Februar 2019 F1 2018 gekauft. Seitdem fahre ich F1 und komme nicht mehr davon los! Das macht süchtig!
Am Anfang bin ich mit vollen Fahrhilfen gefahren, außer dem Bremsassistenten, den habe ich gleich ausgeschaltet, wollte selber bremsen und die Bremspunkte selber suchen. Gibt ja auch viele Strecken-Guides auf YouTube. Mit F1 2017 bin ich in der Karriere bis Monaco (ich hasse diese Strecke!) gekommen, bin somit 6 Rennen-Wochenenden gefahren. Dann ja auf F1 2018 gewechselt. dort bin ich gerade in Kanada.
Seit ca. einer Woche fahre ich mit manueller Schaltung, geht schon ganz gut aber manchmal verschalte ich mich noch oder vergesse gar zu schalten. Auf einer neuen Strecke muß ich das natürlich wieder neu üben, da ich noch nicht alle Strecken kenne. Am Wochenende habe ich die Traktionskontrolle auf "Mittel" gestellt, gewöhne mich somit gerade daran mit "Gefühl" Gas zu geben. Geht immer besser!
In den Rennen selbst habe ich aber noch viel Probleme alles zu koordinieren, da muß man auf so vieles gleichzeitig achten! Bin gestern das Rennen in Kanada gefahren, den Start bekomme ich langsam ganz gut hin mit der manuellen Schaltung. Zuerst sind alle hinter mir immer vorbei gerast und ich hatte keine Chance und war dann Letzter aber es geht schon besser. Dann ist mir die KI zu aggressiv (fahre momentan auf KI-Stufe 70), ich werde immer wieder abgeschossen, die nehmen keinerlei Rücksicht oder machen Platz, die fahren mir immer voll ins Auto! Muß noch oft die Rückspulfunktion benutzen. Dann fing es an zu regnen und ich bin zu früh auf Intermediates, da bin ich nur herumgerutscht, das wars mit dem Rennen. Werde das nochmal neu fahren.
Warum rutscht man auf noch relativ trockener Strecke mit Intermediates? Das kann doch nicht so extrem sein!?
dann würde ich sagen du musst einfach mehr üben, dann hast du irgendwann ein besseres gefühl.
Und die KI in diesem spiel fährt sehr oft sehr rücksichtslos. Das wird bei höheren schwierigkeitsgrad genauso sein.
Und regenreifen fahren auf trockener strecke tatsächlich schlechter als trockenreifen auf nasser strecke. Da muss man einfach ein wenig auf jeff hören und in die box fahren wenn er es dir vorschlägt.
Das mit den fahrhilfen würde ich persöhnlich eher langsam angehen lassen.
Ich fahre im moment mit conteoller und hab erst vor ein paar monaten traktionskontrolle ausgeschaltet und fahre seit f1 2016. Ich würde mich anauch deiner stelle erstmal auf eine gute linie konzentrieren und jede strecke mehr oder weniger auswendig lernen.
Zu 7:
So wie ich das sehe, ist das im Prinzip nur Training. Du musst dich nach und nach an die verschiedenen Systeme gewöhnen und nach einiger Zeit solltest du es dann gut draufhaben. Ich weiß nicht wie lange du schon F1 spielst, aber da du sagst du bist noch neu gehe ich davon aus dass du noch nicht so viel gefahren bist. Deshalb würde ich dir empfehlen, am Anfang alle Zusatz Systeme wie ERS oder Schalten auf Automatisch zu stellen und dich erstmal aufs Fahren zu konzentrieren. Wenn du das dann einigermaßen flüssig und sicher hinbekommst kannst du anfangen ERS oder Schalten manuell zu Ändern. Benzinmanagement brauchst du am Anfang nicht viel machen. Ich schalte dann einfach nach zwei runden auf Standard und fahr das Rennen so durch.
