PC | F1 | FH3 | FH4 | LIGARENNEN | S14 | R1 | BAHRAIN (15. August 2021, 18:45-21:45)

Platzhalter für Screenshots FH3:

Q1:

Q2:

Q3:

Rennen:

Sieger: Frisinger82

DotD: Frisinger82

FL: Delta5 1:27.338

Schade….ich durfte nicht mal ein Rennen fahren ?

ÄNDERUNG DER ANMELDEFRIST S14!

So an alle die sich noch noch nicht An- bzw. Abgemeldet haben.

Ihr habt noch bis Samstag (14.08.2021) 12 Uhr Zeit dieses zu tun.

Ansonsten erhaltet ihr 2 Verwarnpunkte!

Ich bitte euch zukünftig sich zeitnaher an oder abzumelden, damit ich nicht jede Woche dutzende Leute anpingen muss!

NeRo

RusherGHG

LGK

ralphshindy

Rennbericht aus Bahrain

Team: Red Bull Racing Honda 

Teamkollege: Obi Jan Kenobi  (Abwesend)

Position Qualifying 1: P? auf : Irgendwas langsames

Position Qualifying 2: P7 auf : 1:25.739

Position Qualifying 3: P8 auf : 1:25.811

Position Rennen: 7

Strategie vor Rennstart:  / /

Strategie im Rennen:  / / /

Boxenstopps: 3( / / )

Vorwort:

Puh, FH3, ob das wohl gut geht? Die Einteilung war schon definitiv überraschend. Von der FH9 über die FH6 in die FH3 in 12 Monaten. Es war sofort klar, dass dieses Jahr nicht um einen Sieg mitgefahren werden kann. Und als reinairline dann noch durchgegeben hat, dass die Durchschnittszeit der Einteilungszeiten schneller ist als meine eigene TT Zeit ist, war klar, wie diese Saison aussehen wird. Jeder Punkt, den man ergattern kann ist schon ein riesen Erfolg. Aber an Herausforderungen wächst man. Somit waren wir ziemlich gespannt auf das Niveau der Liga und haben uns als erstes Saisonziel gesetzt, dass wir die beiden Chaospiloten SupDim97 & polizisten_sohn im Alpine in der KWM hinter uns lassen wollen. So war die Vorbereitung im Red Bull Lager sehr positiv.

Dann aber der erste Dämpfer, Obi Jan Kenobi musste sich leider für das Rennen abmelden, was einen enormen Rückschlag für das gemeinsame Ziel darstellt. Nagut, dann muss ich halt alleine versuchen Punkte zu holen und meinen Teamkollegen stolz zu machen.

Besondere Vorfälle im Rennen:

Gefühlt hatte ich in dem Rennen mehr Berührungen als in der gesamten vorangegangenen Saison. War schon echt sehr wild.

Rennstart: Der Rennstart war schon ziemlich wild und wir sind mit vier Autos in Kurve eins gefahren. Dass das nicht gut geht, konnte sich jeder denken. Scheinbar ist alles heile geblieben, aber da wollten schon alle, mich natürlich eingeschlossen, mit dem Kopf durch die Wand. Hier also eine Entschuldigung meinerseits und die Beteiligten.

Runde 1 mit Leyton : Schwierige Situation. Hast mich vermutlich nicht gesehen, habe mich aber mega verjagt, weil du schlagartig nach rechts gezogen bist, um dich da an NeRo vorbei zu quetschen.

Runde 16 mit PredatorAlways : Einfacher Rennunfall, wenn das man überhaupt so bezeichnen will. Hast eigentlich genug Platz, ziehst jedoch auch schlagartig nach rechts in mich rein. Wieder glück gehabt, dass nichts passiert ist.

Runde 55 mit PredatorAlways : Der dritte Vorfall ist leider nicht ganz so glimpflich ausgegangen als die beiden zuvor. Auch wieder hier schlagartig auf der Geraden in mich reingezogen, werde auf die Kiesspur katapultiert und kann der Mauer nur Haarscharf ausweichen. Verliere dadurch das Duell gegen dich und gegen polizisten_sohn. Durch meine 3 Sekunden Strafe wärt ihr beiden eh an mir vorbei gewesen, jedoch hat mir das definitiv einen Platz gekostet.

Highlights:

Abschließende Worte:

Schwieriges Rennen. Einerseits bin ich positiv überrascht, dass ich zwar nicht im Quali, jedoch aber im Rennen die Podiumspace mitgehen konnte. Andererseits bin ich super enttäuscht, weil ein >=4er Platz absolut safe gewesen ist. Der Vierte Platz war meiner, daran hätte nur ein Dreher meinerseits etwas geändert, oder aber eben ein Safety Car. Klar, die drei Sekunden Strafe ist meine Schuld, jedoch wurde in den letzten 10 Runden die komplette Arbeit und Vorbereitung auf ein 12 Punkte Rennen zunichte gemacht.

Zudem bin ich überrascht, wie viele Kollisionen es gegeben hat. Deutlich mehr als noch letzte Saison in der FH6. Wobei ich hier auch vorsichtig sein möchte, da ich gestern Abend noch in einer SupDim97 - Leyton Situation in den jeweiligen Videos gesehen habe, dass die Sichtweisen komplett anders sind. So sieht es aus meiner Sicht aus, als wenn mir dreimal einfach so jemand in die Karre fährt, aus anderer Fahrerperspektive sieht das alles vielleicht wieder komplett anders aus. Hier würde mich mal interessieren, wie der Blickwinkel bei Leyton und PredatorAlways aussieht

Im großen und ganzen bin ich mit meiner generellen Pace jedoch sehr zufrieden und motiviert auf das nächste Rennen, da auch die ganz schnellen scheinbar viele Fehler machen, sodass man mit Konstanz auch gut nach vorne kommen kann.

Hier gehen natürlich die Glückwünsche an das Podium um PredatorAlways , Bojan und erst recht Frisinger82 raus. Hammer Rennen von euch und hat tierisch Spaß gemacht gegen euch zu fahren.

PS. ich habe mir gestern Abend noch den Stream angeschaut und den kann man sich richtig gut anschauen Also Kompliment an FluffyBeckmann & Eror404_UserNotFound , ihr macht das echt Bombe und man kann sich das wirklich gut mit euch anschauen. Weiter so.

Damit nun genug gesagt und wir sehen und in zwei Wochen

Euer Thorben

Vorwort:

Letzte Woche bei der Einteilung fiel mir, wie auch meinem Teamkollegen Leyton erstmal die Kinnlade auf den Tisch. Das unsere Zeiten gut waren, war uns beiden klar, aber von der FH5 in die FH3 war schon sehr überraschend gewesen. Aber wie schon oft gesagt, ein neues Spiel kann viel verändern.

Rennbericht Frisinger82 Mercedes:

Qualifikation:

Q3 auf Inters raus, durch das geringe Starterfeld. In Q2 wollte ich es auf Reifen schaffen in Q3 einzuziehen. Es fehlte nicht viel, sodass ich gezwungen war wie alle anderen auch auf Reifen weiter zu kommen. In Q3 dann die erste Runde ganz gut gefahren und eine zweite schnelle Runde gleich hinterher. Vorerst P3 hinter beiden Alpha Tauris. Im zweiten Run dann richtig gut unterwegs gewesen, trotz kleinem Fehler auf Pole zufahren, kam für mich sehr überraschend.

Rennen:

Jemand hat trotz Pause weiter gedrückt, sodass ich keine Aufwärmrunde fahren konnte. Mein Start war dennoch halbwegs gut gewesen, musste aber hart gegen Schluca verteidigen. Im Laufe der ersten Runden drehten sich zu meinem Glück, Delta5 und Schluca weg. Zu meinem Pech kam das SC in Runde 8 raus. Leyton und ich kamen beide rein um frische Reifen zu holen. Beim Neustart dann beide nicht Stopper PredatorAlways und Bojan vor mir. Soweit lief alles eigentlich für mich, ein Podestplatz war in greifbarer Nähe gerückt. In Runde 35 holte ich mir nochmal frische Reifen. Beide Alfa Romeo's holten später Reifen und beide machten viel Druck und fuhren gute Zeiten. Mein Vorsprung schmolz Runde für Runde und in glaube Runde 48 überholte mich Bojan. Diesmal aber zu meinem Glück kam nochmal das SC raus. Ich hatte noch einen frischen Satz Reifen. Beim Restart habe ich alles gegeben und zog an Bojan vorbei. P2 zu diesem Zeitpunkt. Aber da war noch Delta5 , der aber eine Zeitstrafe hatte, auch ihn konnte ich überholen. Bojan und Predator zogen nach und der Kampf mit Bojan begann. Zwei Runden am Limit ging es hin und her und schlussendlich konnte ich in der letzten Kurve vorne bleiben und meinen zweiten Karrieresieg einfahren.

Danke für das schöne Rennen. Das macht Lust auf mehr.

Nach dem Patzer, des zu frühem "Start-Drückens" (sorry nochmal dafür), hats mich dann direkt rausgehauen auf den Mediums.

Gratulation an PredatorAlways, Bojan & Frisinger82

Auf ein spannendes, vor allem fehlerfreies Rennen in 2 Wochen!

Peace.