Mr. T hat einen neuen Termin erstellt:
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PC | SIM2/SIM3 | S12 | R11 | Österreich GP (Sonntag, 27. Dezember 2020, 18:45 - 19:45)
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Termin
PC | SIM2/SIM3 | S12 | R11 | Österreich GP
27. Dezember 2020, 18:45-19:45
Teilnehmer
29 Teilnehmer, 0 Unentschlossen und 14 Absagen
Anmeldeschluss: 27. Dezember 2020, 12:00-
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Beitrag von Mister Y ()
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Q1:
Q2:
Q3:
Rennen:
Sieger: Charles Lefoster
DotD: Schmiddi
FL: Ugal - 1:05.291
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Frohe Weihnachten wünsche ich euch allen, dennoch wollen wir keine 2 Verwarnpunkte für "Nicht an/abmelden für's Ligarennen" verschenken also anmelden oder abmelden. Ihr habt bis Sonntag den 27.12.2020 12 Uhr Zeit dies zu tun, sonst bekommt ihr von uns 2 Verwarnpunkte zum Saisonsfinale geschenkt!
@PuhbaerxXx
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Finale In Österreich – die Entscheidung!
Herzlich Willkommen zur letzten Pressekonferenz vor dem Finalen und alles Entscheidenen Rennen. Nach der Vorschau von SilentPain, sprechen wir nun selbst mit den Entscheidenden Akteuren, die nochmal alles daran setzen hier als Sieger aus dem kurzen Speedkurs rauszugehen.
Kommen wir als erstes zu den Kandidaten für die Fahrer WM. Darkie und Der Matze .
Darkie, Sie führen seit einigen Rennen die WM sehr erfolgreich an. 6 Podien aus 10 Rennen, 1 Sieg und 1 Pole Position können sich gut sehen lassen. Allerdings konnte Der Matze in Kanada und Frankreich vor ihnen landen und den Vorsprung reduzieren. Nun sind wir bei 22 Punkte und Ihre Situation sieht mehr als gut aus. Ist die Nummer aus ihrer Sicht halb durch? Klar kann immer was passieren, aber der Vorsprung ist doch sehr beruhigend oder?
Darkie: Es fährt schon ein mulmiges Gefühl mit, da man nicht immer alles in der eigenen Hand hat. Aber sollte das Rennen so verlaufen wie ich es mir vornehme zu fahren, dann sollte es kein all zu großes Risiko geben, die WM noch zu verlieren. Zumal Der Matze erstmal gewinnen muss, um überhaupt noch eine Chance zu haben und wir haben zu viele starke Fahrer, die hier mit um den Sieg fahren werden, dass auch das nicht einfach für ihn wird. Aber alleine schon für den Kampf um die K-WM möchte ich auch hier ein gutes Ergebnis einfahen, da die Alpha Tauri uns ganz schön im Nacken sitzen.
Matze, wie eben gesagt sind Sie die letzten beiden Rennen vor ihrem Kontrahenten gekommen und haben einen Vorentscheid in Frankreich damit vereitelt. Denken Sie an eine Chance Darkie noch zu schlagen und ihre erste Weltmeisterschaft ihre nennen zu können?
Der Matze : Das wird sich hier zeigen, wo auch wieder sehr viele verschiedene Strategien in Frage kommen, vielleicht sehen wir auch auch mal den ein oder anderen Regenschauer wer weiß, das Fahrerfeld ist eng zusammen und kann alles durcheinanderwirbeln, am Ende werden wir sehen wer Vorne steht.
Nachdem wir mit P1 und P2 über den Restkampf um den Titel gesprochen haben, möchten wir jetzt über den Kampf um Position 3 sprechen. Denn durch den Sieg von Fischi und Platz2 von SilentPain ist die Sache für FluffyBeckmann nicht mehr wirklich nur noch eine Formsache. Denn dieser kam in Frankreich nur auf einen abgeschlagenen P7 nach Flügelschaden und Strategiefehler und muss nach der verlorenen Chance um P2 nun auch noch um P3 bangen.
Silentpain, Dank P2 sind Sie nun nur noch 7 Punkte hinter Fluffy, der ja noch den heiß umkämpften Platz inne hält. Ein Sieg inkl. Fastest Lap würde reichen um sicher an ihm vorbeizukommen. Ist das Realistisch? Wie sehen Sie ihre Chancen?
SilentPain: Ob das realistisch ist, bleibt schwer zu sagen. Die starke erste Saisonhälfte konnte ich bisher nicht bestätigen, und ich denke selbst in Frankreich wäre es schwierig geworden, wenn die beiden Alfa Romeo das Rennen doch bestritten hätten. Die Rennpace stimmt aber auf den meisten Strecken, trotzdem wird es schwer gegen die gut vorbereiteten Renault und Alpha Tauri was zu holen. Ich denke dass es bisher nicht für einen Sieg gereicht hat, ist sicher auch der im Vergleich geringen Vorbereitung geschuldet, was aber im Gegenteil die Leistung der Konkurrenz nicht schmälert, sondern zeigt was möglich ist, wenn man was investiert. Sehe mich letztendlich eher als Außenseiter und ich denke ich muss eher auf einen gebrauchten Tag von Fluffy hoffen, denn Wunderdinge werden wir von mir diese Saison nicht mehr erleben.
Okay dann kommen wir als nächstes zu fischi. Mit 20 Punkten Rückstand auf P3 ist ihre Situation nicht ganz die beste, allerdings ein Sieg in Frankreich und der entkronte Sieg in Kanada spricht für eine klare Pacestärke. Sieht es somit eig wirklich so schlecht für Sie aus, oder denken Sie ihre Chancen besser ein? Oder noch ganz anders, geht es Ihnen eher nur noch um die KWM?
Fischi: Logischerweise geht es, 1 Rennen vor Ende und so wie der Punktstand aktuell ist, "nur noch" um die KWM. Diese Saison war für mich mehr oder weniger eine “Pleiten, Pech und Pannen – Saison”. Die unverschuldete Startplatzstrafe in Baku, der Unfall in China welcher zum Ausfall führte, das angesprochene Kanada und Vietnam wo ich leider nicht teilnehmen konnte. Dadurch war natürlich für mich ein gutes Saisonresultat dahin. Umso zufriedener bin ich nun mit dem Sieg in Frankreich, welcher (für mich persönlich) einfach nur überfällig war. Ich spüre den Wagen nun auch besser....wie man weiß wurde meine Pedalerie mitten in der Saison gewechselt, aber jetzt bin ich vom Feeling wieder rundum zufrieden und erwarte in Zukunft weitere schöne, spannende Rennen.
Abschließend zu diesem Thema Fluffy. Sie waren wie eben angesprochen, eine Zeit lang noch im Angriff auf P2. Nun müssen Sie seit den letzten Rennen eher den Verteidigungsmodus anschmeißen um wenigstens P3 noch halten zu können. Ist das aus ihrer sicht möglich oder ist z.B. ein Silentpain zu nah dran und mit der Leistung aus Frankreich zu gefährlich?
FluffyBeckmann: Ich bin da nicht so optimistisch, wie Silentpain es sieht. 7 Punkte sind nicht besonders viel und es kann einiges passieren. Ich werde mein bestes geben müssen um P3 noch halten zu können, was mich schon etwas “enttäuscht” im Resume. Diese Saison war auch für mich alles andere als eine Glanzsaison, wenn man mal Baku rausnimmt. Genauso ist es bei fischi trotz 20 Punkte Vorsprung noch nicht durch. Das selbe Ergebnis wie beim letzten mal und er ist neuer P3, genauso wie dann auch die KWM dahin wäre. Also ich werde eher auf vollen Angriff setzen und hinter mir sauber in Verteidigungstellung gehen müssen, dafür ist meine Situation einfach zu kritisch. Wir müssen versuchen vor den Tauri landen.
Damit haben wir die Top5 der FahrerWM gehört. Aber auch die KonstrukteursWM ist noch alles andere als zu Ende, es wurde grad schon Thematisiert. Die letzten beiden Rennen gingen mehr und minder beide an die Tauri, was dazu führte, dass Renault und Alpha Tauri vor dem Finale lediglich 9 Punkte von einander getrennt sind. Die Alpha Tauri Piloten hatten zudem nach dem Wechsel von Ferrari zu den 2. Bullen in China einen Goldtreffer gemacht, indem sie 33 Punkte durch die Übernahme von den ehemaligen Daniel Zemla und Sascha Albrecht nahezu geschenkt bekamen, als Daniel Zemla in die Sim1 wechselte und Sascha Albrecht zum großen Bruder Red Bull ging. Somit können sich die beiden durch diesen Strategiezug, der sich im Rückblick als mehr als genial erwies, noch in den Kampf setzen und durch immer weiter steigernde Leistungen nun sogar noch die Krone ansich reißen.
Renault mit P1 und P3 ist über die Saison etwas besser aufgestellt. Alpha Tauri hat ihre Fahrer auf P2 und P5. Aber wie vorhin erwähnt sind auf allen Positionen noch Bewegungen möglich.
Darkie, Fluffy. Wie sehr befürchten Sie die den Titel nach so langer Führungszeit am Ende doch noch abgegeben zu müssen?
FluffyBeckmann: Klar wäre das bitter, aber wir wissen alle 4, dass es eng ist und müssen einfach alles geben was wir haben.
Matze, fischi. Wie schaut es bei ihnen anders rum aus? Wie nah sehen sie ihre Hände am Pokal?
Der Matze: Wir haben beim letzten Rennen nochmal ein Aerodynamik Paket mitgebracht aber es wird trotzdem ein enges und Spanendes Finale geben. Schauen was passiert.
Fischi: Die Hände sind nicht am Pokal....die gehören ans Steuer, dann machen wir das Beste aus dem Rennen und schauen einfach was heraus kommt wink
Vielen Dank an euch 5! Wir haben zwar noch ein paar Tage, aber wir sind mehr als gespannt wie welches Ende sich dort finden wird. Aber wir werden dabei sein und berichten!
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