PC | S11 | R9 |Brasilien GP (SIM) (Sonntag, 31. Mai 2020, 18:45 - 22:00)

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Der heutige Ligacode lautet: CM#_YZVJPV

Bitte bereits jetzt eine Einladung schicken, damit es heute Abend schneller läuft.

Die Anmeldungen werden ab ca. 18:45 Uhr angenommen.

Nach dem aufregenden Rennen gestern, sehe ich mich gezwungen, auch mal einen Rennbericht abzugeben.

Qualifying: Lief ganz gut. Hab mich dann in Q3 dazu entschieden 2 Aufwärmrunden zu fahren. Einerseits um Benzin zu verbrauchen und andererseits hatte ich das Gefühl, dass die Reifen besser werden, je abgefahrener sie sind. Hab dann aber in beiden Versuchen keine saubere Runde hinbekommen und kam am Ende so "nur" auf P3 vor kevin-iceman98 hinter @Scania_Race und Leekrag. Ob's die richtige Strategie war, 2 Aufwärmrunden zu fahren, weiß ich immer noch nicht.

Rennen: Start war eigentlich gut, ich war aber auf der Außenseite und konnte so weder Scania, noch Leekrag angreifen. Durch die schlechtere Linie musste ich mich dann Kevin geschlagen geben und reihte mich nach dem Senna-S auf P4 ein. Von da an war es ein spannendes 4-er-Duell um den ersten Platz. Ich hatte relativ viel Sprit an Board (+3 Runden), daher konnte ich irgendwie nicht ganz mithalten, hielt mich aber im DRS-Fenster ohne einen Angriff starten zu können.

Vor mir wurde munter überholt und mit fortlaufender Renndauer kam ich auch immer besser in Fahrt. Scania führte das Rennen an, gefolgt von Kevin und Leekrag. Letzteren kam ich immer näher und war bereit einen Angriff zu starten. Doch bevor ich das tun konnte, verabschiedete sich Leekrag im Eingang des Senna-S in die Wand und holte damit das Safety-Car auf die Strecke.

Scania, Kevin und ich nutzten die Gelegenheit zum ersten Boxenstopp und und gingen alle auf Mediums. Kevin musste allerdings hinter Scania anstehen, wodurch ich ihn in der Boxengasse überholen konnte und auf Platz 6 wieder auf die Strecke kam. Vor mir waren Scania und einige die bereits gestoppt hatten.

Beim Restart konnte ich direkt Der Matze überholen, der mir Gottseidank genug Platz gelassen hat, ansonsten wäre mein Flügel abgewesen (danke dafür).

Nach ein paar Manövern kam ich dann hinter Scania auf Platz 3, während @Wiidesire mittlerweile das Rennen anführte, mit 3,5 Sekunden vor Scania und mir. Wir battelten einige Runden um P2, überholten uns mehrmals gegenseitig, was aber keinem von uns beiden weiterhalf, da Wiidesire dadurch seine Führung auf fast 5 Sekunden ausbauen konnte. Daher entschied ich mich, hinter Scania zu bleiben und Benzin und ERS zu sparen und gleichzeitig Zeit auf Wiidesire gut zu machen, der eindeutig auf Siegkurs war. Scania machte dann aber einige Fehler und so ging ich kurz vor dem zweiten und letzten Boxenstopp an ihm vorbei.

Wiidesire ging einige Runden vor mir an die Box und kam im Verkehr wieder raus, wo er sich den Flügel abfuhr und einiges an Zeit verlor, sodass ich durch meinen Overcut knapp hinter ihm raus kam. So dauerte es auch keine Runde bis ich ihn auf Start/Ziel überholen konnte und so die Führung übernahm. Scania blieb währendessen noch eine weitere Runde auf der Strecke und kam mit knapp 1,5 Sek. Rückstand auf mich auf die Strecke zurück. Diese holte er aber innerhalb einer Runde auf mich auf und hing wieder in meinem Getriebe. Keine Ahnung wie er das gemacht hat.

Somit war es wieder dasselbe Spiel, er überholte mich, dann ich ihn, er wieder mich usw. Daher beschloss ich 10 Runden vor Schluss, dass ich "einfach" im DRS-Fenster bleibe, Benzin und ERS spare, um dann in der vorletzten Runde alles raushaue, um ihn in der letzten Runde zu kassieren.

Ich war während der letzten 3 Runden voll im Tunnel und probierte dran zu bleiben und vergaß bei Jeff nachzufragen, wie viel Strafen denn der gute Scania hat. Hätte ich das mal getan, denn dann hätte ich erfahren dass er 3 Sek. mehr hat als ich und so hätte ich einfach in seinem Windschatten bleiben müssen und hätte den Sieg entspannt nach Hause gefahren.

Tja, hab ich aber nicht und so divebombte ich Siegeshungrig und in absolut gar keiner Position um zu überholen an einer Stelle an der Überholen eh schon schwierig ist, drehte mich und verlor P2 an Kevin.

Während der ganzen Aufregung vergaß ich noch von Fett auf Mager zu stellen und so kam es wie es kommen musste, mir ging der Sprit aus und ich verlor somit auch noch den Podiumsplatz und rollte in Schrittgeschwindigtkeit auf Platz 5 ins Ziel.

Bin immer noch megamäßig getiltet, aber trotzdem war es ein geiles Rennen und ein noch geilerer Fight mit Scania. Glückwunsch an alle, hat echt Bock gemacht. Wir sehen uns spätestens in 3 Wochen in Abu Dhabi.