PS4 | S9 | R3 | China GP | FH1 (Sonntag, 1. September 2019, 18:45 - 19:45)

Die Scuderia gewährt exklusiv einen Einblick, wie sich das Team für den kommenden China GP vorbereitet.

Qualy: 4

Rennen: 2

Reifen: Soft(Start), Medium, Medium

Qualy: Q1 wurde übersprungen. In Q2 versuchte ich mich mit den Mediums zu qualifizieren da ich wusste das die Roten Reifen nicht sehr gut sein werden. Ich hatte in meiner Runde mit den Mediums aber einige Fehler sodass ich mich leider auf den Roten Softs für Q3 qualifizieren musste. Meine KI ist dann nachdem ich über die Ziellinie gefahren bin trotzdem weitergefahren sodass ich 15% Reifen Abnutzung hatte :(. In Q3 konnte ich eine meiner schnellsten Runden mit einer 1,30,7 fahren was P4 bedeutete.

Rennen: Der Start war wirklich sehr gut ich konnte sofort Phoenix-BVB und Slayer überholen die auf den Mediums starteten. Meine Reifen gingen dann aber immer mehr ein sodass ich nach Runde 6 auch schon ganz schnell von P2 auf P6 zurückgefallen bin. Ich fuhr dann als erstes von allen Teilnehmern rein um mir meine Mediums zu holen mit denen ich eine gute Pace fahren konnte. Ich hatte ziemliche Probleme auf der Geraden was die Endgeschwindigkeit angeht, anscheinend habe ich einen zu hohen Flügel gewählt. Nachdem ich alle Fahrer außer den Slayer durch den Undercut überholt hatte wehrte ich mich in Zweikämpfe gegen hotteontourII und Hisoka_Hunter93 die sehr viel Druck machten. hotteontourII ist dann leider aus dem Rennen geflogen sodass es ein Zweikampf gegen Hisoka_Hunter93 wurde weil ich mir 6 Runden vor Schluss eine Zeitstrafe holte. Ich konnte dann zum Glück trotz ERS und Sprit Angel meinen Vorsprung retten und fuhr auf P2 in das Ziel.

Fazit.

Ein gelungener Auftakt mit einem Podium. Hat mich echt gefreut und hat auch sehr viel Spaß gemacht. Slayer war unschlagbar und gewinnt damit verdient. Glückwunsch auch an Hisoka_Hunter93 zu P3.

Glückwunsch auch an alle anderen.

Wir sehen uns in Baku.

Position Qualifying: P2

Position Rennen: P3

Boxenstopps: :s::s:

Qualifying:

Q2 war eher schlecht als recht. Ich wollte mich eigentlich mit dem :s: qualifizieren, aber die 1. Runde war ziemlich bescheiden, hätte aber trotzdem für P10 und damit Q3 gereicht, aber aufgrund eines anstrengenden Samstagabend = 3 Stunden Schlaf war mir das zu riskant. Anstatt, dass ich mit dem :s: eine 2. Runde fahre nahm ich den :ss: damit war das Rennen für mich eigentlich schon entschieden.

Die erste Runde in Q3 war, wie schon das Q2 einfach zum vergessen. In der letzten Kurve kam ich zu weit raus und drehte mich kurz vor Start/Ziel. Also wieder zurück an die Box, neue Reifen drauf, plötzlich vibriert mein Handy. Schickt mir eine "Freundin" einfach mal ein Nacktfoto von sich. Ok, why not. Völlig irritiert und Müde, wie ich war, fuhr ich für meine letzte schnelle Runde aus der Box. Und was das für eine Runde war. Eine 1.30.5 und damit nur 2/10 langsamer als Lewis Hamilton aka @TheSl4yer_v2

Q3 Hotlap

Rennen:

Am Start habe ich ihm gleich mal gezeigt, dass er zwar verdammt gut ist, aber nicht unbesiegbar. Mit einem 1A Start zog ich an ihm vorbei und verteidigte in der Schneckenkurve P1. Wäre der :ss: nicht nach 5 Runden bereits völlig hinüber gewesen, hätte ich P1 ordentlich verteidigt, aber unter den Umständen hätte es keinen Sinn gemacht auf der letzten Rille zu verteidigen. Eigentlich wäre es klüger gewesen direkt nach dem Überholmanöver an die Box zu fahren, aber eine Mischung aus Kater, Selbstüberschätzung und kein Plan davon haben ob drei Runden auf dem :s: einen Unterschied ausmachen (wegen Q2) ließen mich im Glauben, es sei besser noch ein paar Runden auf dem :ss: zu fahren.

Nach meinem Boxenstopp kam ich hinter hotteontourII und eXceedSky wieder raus. So verpeilt wie ich war, dachte ich, die wären auf dem :s: gestartet und würden gleich an die Box gehen, also ließ ich es erst mal ruhig angehen, bis mir klar wurde "Ne, man... ich glaube, die sind auf der selben Strategie" Also hieß es wieder ordentlich zu pushen. Ich konnte zwar aufschließen, aber die Williams mit hotteontourII und SVWpatzeSVW hatten eine ganz hinterlistige Strategie. In den Kurven waren die so langsam, wie ein FH4 Fahrer, aber auf der Geraden selbst mit DRS/ERS nicht einzuholen.

Ich musste mich also mühevoll zurückkämpfen und den einen oder anderen auf der Strecke überholen. Am Ende haben mir 1-2 Runden gefehlt um als Zweiter gewertet zu werden, aber seis drum. Unter den oben genannten Umständen war die Leistung ganz ok. Selbst angeschlagen reicht es noch fürs Podium. ich denke damit kann man leben.

Highlights

Fazit:

Weniger Saufen, mehr Schlafen und sich nicht von Frauen ablenken lassen, dann klappt es auch mal mit einem Sieg in der FH1

CHINA GP Bilder - von Q1 gibts keine da dieses übersprungen wurde