PC | FH9/FH11 | S12 | R9 | Kanada GP (Sonntag, 29. November 2020, 18:45 - 21:45)

Platzhalter für Screenshots FH11

Q1:

Q2:

Q3:

Rennen:

Sieger: leb1rD

DotD: Kirito1195

FL: Kivi Gaming 1:11.291

So an alle die sich noch noch nicht An- bzw. Abgemeldet haben.

Ich habt noch bis Sonntag (27.11.2020) 12 Uhr Zeit dieses zu tun.

Ansonsten erhaltet ihr 2 Verwarnpunkt!

Capt. Snow

Rbn

MBF1

Hallo Rennfahrer FH9

sorry wenn ich das rennen gecrasht haben sollte am Start ich wurde zu einem Schweren Verkehrsunfall gerufen da ich in der Feuerwehr bin. Sollte es die Lobby gecrasht haben tut es mir leid. Sollte es dafür Strafen geben dann nehme ich die auf mich. Mfg

Rennbericht FH11 - Teil 1 (Vorbericht & Quali)

Team: Alfa Romeo

Teamkollege: leb1rD

Vorbericht & Vorbereitung

Ach, Montreal! Bei Baguette und Burger bisschen brettern. Die Rennen der vorherigen Gruppe prophezeiten eine hohe Regenwahrscheinlichkeit, also stellte ich mich auf Gummistiefel und Anorak ein. Mein Kapitän, der mittlerweile die Schnauze voll hat von mir, weil ich ihm durch den Safety-Car-Bug von Baku die Ohren vollgeheult habe, meinte er mache das nicht mehr mit und hat gekündigt. Nun gut, schon verständlich, aber wer so mit mir umgeht muss dann auch damit rechnen, dass er mit dem Schlauchboot auf hoher See von Bord geworfen wird. Ich glaube nicht, dass der heile ankommt. Das neue Transportmittel der Wahl ist ein kleiner Privatjet. Man gönnt sich ja sonst nichts. Das Steuer der Yacht habe ich dann selbst übernommen und bin in den nächsten Hafen gecrasht. Sorry für die Kratzer an den anderen Booten, aber sieht so aus, als wären die eh nicht viel wert. Rein in den Jet und ab nach Monac... äääh Montreal.

Die ersten paar Runden auf der Strecke waren schwierig. Viele Flügelschäden, ein paar Dreher, aber grundsätzlich gefiel mir die Strecke sehr. Vor allem der zweite Sektor überraschte mit hohen Geschwindigkeiten. Auf der Strecke dann auch zwischendurch mal das ein oder andere bekannte Gesicht der anderen Teams. Good Journée an Callle82, @Rene W, Kivi Gaming , Max_004, Michael Tarohn und co! Erachtliche Zeiten wurden gefahren. Das Rennen schien richtig eng zu werden. Wie schon von der Redaktion angekündigt wurden die Fahrzeuge nochmal auf links gedreht, begutachtet, gefeilt und verbessert.

Nach den ersten paar Trainingsessions machte ich mir ein Bild und sah folgende Fahrer für das Rennen an der Spitze:

Max_004 - gute Zeiten, mit etwas mehr Konstanz sollte da ein Sieg drinstecken

Kivi Gaming - herausragende Time-Trials und Steigerung von Vorbereitungswoche 1 zur Vorbereitungswoche 2

Callle82 - gute und vor allem siegessichere Konstanz auf der Strecke

@Rene W - verteidigt in den Trainingssession wie ein Weltmeister, hoffentlich muss ich im Rennen da nicht überholen

Qualifying

Wetterbericht: Regen Sonne (Q1), Sonne (Q2), Sonne (Q3)

Regen zu Beginn der Q1-Session. Dieses Mal gab es auch zu den Trainingssession Regen, also kein Problem. Intermediates auf das Auto und mit 1:21:812 eine halbwegs sichere Regenzeit hingesetzt. Die ersten Fahren Low_Skiller, Kirito1195, Kivi Gaming & Callle82 fuhren schon nach 6 Minuten raus auf roten Reifen. Dieses Mal war das Team Alfa Romeo besser koordiniert. Mit etwas mehr Kilo Sprit im Tank als üblich wurden dann zwei Hot Laps auf roten Schlappen gefahren. Der Grip war gut, leichtes Rutschen noch in Sektor 2, aber die zweite Hot Lap brachte dann eine 1:10:041.

Ab ins Q2. Kanada schien der perfekte Ort für gelbe Reifen zu sein. Meine Mechaniker-Crew und das Management setzten auf eine gelb-gelb-rot Strategie, also direkt raus auf gelb. Die Strecke war wieder sehr trocken und ich konnte mich mit einer 1:10:115 zufrieden geben.

In Q3 also drei rote Reifensätze auf Lager, die theoretisch genutzt werden könnten. Zu Beginn des Q3 konnte ich eine 1:09:663 fahren. An und für sich eine ganz okaye Zeit, jedoch zeigten die Vorbereitungssessions mit Kivi Gaming und Max_004, dass ich damit noch locker überholt werden konnte. Also bin ich mit gleichem Reifensatz nochmal raus und cuttete in der Hot Lap. Nochmal rein in die Box, den Kanister mit Benzin in den Tank schütten und wieder raus auf die Strecke. 1:09:380. Weiterhin P1, genauso konnte es losgehen. Generell aber ein sehr enges Zeitfenster bis nach P10. Sieger des Qualifyings war jedoch vor allem Michael Tarohn, der sich mit einer 1:10:237 auf P6 platzieren konnte. Währenddessen hörte ich aus der Box von nebenan, dass es heute nicht besonderlich läuft. Der Teamkollege startet von P10. Ich rief jedoch zuversichtlich zurück, dass er das schon wuppen wird.

Qualifying 2: :sh: 1:10:041 P1

Qualifying 1: :s: 1:10:115 P1

Qualifying 1: :ss: 1:09:380 P1

Rennbericht FH11 - Teil 2 (Rennen)

Team: Alfa Romeo

Teamkollege: leb1rD

Rennen

Wetterbericht: Bewölkt, Bewölkt, Bewölkt, Bewölkt, Bewölkt

Geplante Strategie: :s::s::ss: Benzinlast (105kg)

Rennstart: Der Start gelingt mir gut, ich konnte mich ein wenig absetzen von Max_004, sodass wir keine Probleme hatten in den darauf folgenden Abschnitten und Runden uns zu kollidieren, oder uns in die Quere zu kommen. Es geling mir in den ersten paar Runden einen Abstand über 1,5 Sekunden herauszufahren, sodass Max_004 nicht ins DRS-Fenster kam. Das Auto fühlte sich jedoch instabiler als sonst an, ich kam des Öfteren ins Rutschen und dann kam es in Sektor 2 auf dem linken großen Curb so wie es kommen musste und ich drehte mich. Durch den Dreher fiel ich zurück auf P7, also fuhr ich entsprechend vorsichtiger, vor allem in dieser Passage. In Runde 8 fiel dann bei mir mein Steam leider wieder aus und ich hatte einen kurzen Disconnect. Die KI musste leider übernehmen. Sorry an alle, die ich hierdurch etwas aufgehalten habe. Ich konnte in Runde 8 dann jedoch recht schnell wieder das Cockpit übernehmen. kirito90 konnte ich dann auf der Geraden auch mit DRS überholen, der aber anscheinend auch direkt in die Box fuhr. Als nächstes war @Rene W vor mir. Also blühte mir doch das, wovor ich in der Vorbereitungsphase Angst hatte. Er fuhr mit 4 Sekunden Abstand vor mir und ich hatte ordentlich zu knabbern. Ein paar Verbremser von ihm lockten jedoch dann in Runde 17 die DRS-Zone hervor. Jedoch fuhr auch er in die Box und machte das Überholen daher einfach für mich. Das Team Alfa Romeo also nun mit leb1rD auf P5 und mit mir auf P6. Die Jagd auf den anderen Red Bull Racing-Fahrer Callle82, der sich auf P4 befand, konnte beginnen. Callle82 fühlte sich bei Burger und Baguette anscheinend wohler, als ich mich in meinem neuen Jet fühlte und fuhr souveräne Rundenzeiten mit grandioser Konstanz bisher. Das bedeutete für das Team Alfa-Romeo kein Zuckerschlecken. leb1rD geling es dann im mittleren zweiten Sektor durch ein riskantes Überholmanöver und durch das Heransaugen in der DRS-Zone den guten Callle82 zu überholen in Runde 19. Kurz darauf behindert ein querstehender BWT die Strecke, zum Glück geghostet. Kivi Gaming hat sich anscheinend in der schnellen Kurve in Sektor 2 gedreht, was uns den Kampf um das Podium deutlich erleichtern sollte. Bis dato fuhr Kivi Gaming ohne Strafen und so gut wie fehlerfrei hinter Max_004 hinterher, der mittlerweile einen sehr guten Vorsprung herausholen konnte und quasi ein einsames Rennen fuhr. Durch den kleinen Schock verlor leb1rD den Platz zurück an Callle82 , der die Chance sah, kam und überholte. Team Alfa-Romeo nun auf P3 und P4. Dann in Runde 20 das starke Überholmanöver von leb1rD an Callle82, der die Linie in Beginn des Sektors 2 von außen nimmt und mit mehr Geschwindigkeit in die DRS-Zone rutscht. Max_004 fuhr mittlerweile mit guten 22 Sekunden Vorsprung vorne an. Auch wenn ich den Rückstand auf Callle82 auf 0,7 Sekunden runterdrücken konnte, rief mich die Boxencrew in die Box. Die neuen gelben Reifen sollten den Undercut perfekt machen. Callle82 hingegen blieb auf seinen gelben Reifen raus und schien eine ähnliche Strategie wie Max_004 zu fahren. Auch leb1rD fuhr in der Runde zuvor in die Box. Vor uns beiden fuhr jetzt HajjiBO, den leb1rD in Runde 25 auf Start/Ziel mit DRS-Fenster sauber überholen konnte. Die DRS-Phase für mich in Runde 26 reichte leider nicht. HajjiBO schien auf seinen alten Mediums jedoch um einiges langsamer zu sein und ich machte viel Zeit gut bis in Sektor 2, sodass sich hier auch das DRS-Fenster öffnete. Ich griff von rechts an und wollte die Innenbahn nehmen zum Überholen...dumme Entscheidungs, riskantes Manöver und ich werde gedreht. Die Kommentatoren Suesserbubu und Frisinger82 plädieren darauf, dass man da mehr Platz hätte lassen müsste, aber ich ich denke ich hätte einfach die nächste DRS-Zone abwarten, oder aus der schnellen Kurve herausbeschleunigen sollen. Zum Glück kein Flügelschaden. HajjiBO hat gut verteidigt, da hatte ich sehr zu knabbern dran. Leider bin ich durch den kleinen Dreher dann auf Platz 6 gefallen. In Runde 28 musste dann jedoch auch Swedrox in die Box und somit war ich wieder P5. HajjiBO ging dann vor mir in Runde 29 auch endlich in die Box, also war ich wieder auf P4. PepRacer72 vor mir auf P3 hatte 9 Sekunden Abstand. Das konnte erstmal dauern. In den darauffolgenden Runden fielen mir im Zuschauerblock 3 altbekannte Gesichter der Rookies auf. Imorphes, Denzel Kochschinken und Markus392 winkten dem Team Alfa-Romeo am Wegesrand zu. Liebe Grüße! Wir freuen uns auf die baldigen Rookie-Rennen. Nach 10 Runden konnte ich den Vorsprung von PepRacer72 auf etwa 4 Sekunden reduzieren. Runde 39 brachte dann das erste Safety-Car des Rennens. V0iider schien sich gegen die Wand gefahren zu haben. Gute Besserung an dieser Stelle. Jeff schien nicht nur mir, sondern auch PepRacer72 und einigen anderen Fahrern eine neue Strategie vorzuschlagen. Rote Schlappen drauf, endlich mit mehr Tempo durch Kanada brettern und dann nochmal in ca. Runde 56 in die Box für einen letzten Stint rote Reifen. Also rein in die Box, wie fast alle. Verwundernd jedoch, Max_004 blieb auf seinen gelben Reifen. Ob das eine gute Entscheidung war? Team Alfa-Romeo ist auf ein Statement des Fahrers gespannt. Vor der Safety-Car-Phase lag Max mit gute, Abstand von 26 Sekunden vorne. In Runde 42 fuhr dann das Safety-Car wieder rein. PepRacer72 schien vor mir dann noch leider in der Safety-Car-Phase in die Box zu müssen. Ein Zusammenstoß mit Callle82 brachte einen defekten Flügel. Also blieb mir das Duell an dieser Stelle zum Glück erspart. P4 also für mich. Der Restart war alles andere als gut für mich. Ich habe vergessen das Benzingemisch auf Fett umzustellen und Flori kam in Kurve 1 direkt an mir vorbei. In Runde 44 konnte ich jedoch zurück überholen. Wieder zurück auf P4. Jetzt wieder Callle82 vor mir, dessen DRS-Fenster sich öffnete. Auch wieder hier, zum Glück für mich, zum großen Pech von Callle82, gewinne ich den Platz auf P3 durch einen kleinen Quersteher von Callle82, der mir so aktuell das Podium übergibt. Ein starker Kirito1195 schien im Rückspiegel Zeit gutzumachen und konnte Callle82 in Runde 48 dann auch überholen. Mittlerweile konnte ich gute Zeit aufholen auf Max_004, der auf seinen gelben Reifen anscheinend langsamer wurde. In Runde 52 dann, kurz vor Boxenstopp-Fenster, der dritte Dreher für mich...Versehentlich die Haarnadel in Neutral anstelle vom ersten Gang genommen und vor lauter Routine nur zwei Gänge nach oben geschaltet und hierdurch gedreht. Aus P3 mit nur einer Sekunde Abstand auf Max_004 wurde aktuell P5. Swedrox und Kirito1195 vor mir, die aber jeweils 9 und 12 Sekunden Strafen hatten und noch mindestens einmal in die Box fahren sollten. Noch 18 Runden zu fahren. Aus Hektik des Drehers und Übersprunghandlung bin ich in die Box gefahren um mir andere rote Reifen aufzuziehen. In Runde 60 ist der aktuelle neue Stand für mich wieder P4...zum X-ten Mal. Der Abstand auf Kirito1195 war recht gering mit ca. 3 Sekunden. Mit seinen 12 Sekunden Zeitstrafen hatte ich die Ruhe weg. Jetzt einfach nur noch sicher das Rennen über die Bühne bringen dachte ich mir, keine Zeitstrafen, keine Dreher, einfach konstrant fahren. Die letzten 10 Runden sollten dann jedoch noch das Aufregendste für mich sein, dass das Rennen geboten hat. Meine Reifen kamen nämlich aus dem Qualifying und sind zudem noch 4 Runden älter als die Reifen von Kirito1195, dessen Reifen das Qualifying nicht mitmachen mussten.

Abstand in Runde 61...3 Sekunden

Abstand in Runde 62...5 Sekunden

Abstand in Runde 63...6 Sekunden

Noch 7 Runden zu fahren...wenn das so weiter ginge würden die 12 Sekunden Zeitstrafe leider auch nicht helfen. Also musste ich weiter pushen und weniger gemütlich fahren.

Abstand in Runde 64...7 Sekunden

Abstand in Runde 65...8,5 Sekunden

Abstand in Runde 66...7,8 Sekunden

Leichtes Aufatmen

Abstand in Runde 67...8,6 Sekunden

Wo holt der Mann auf einmal die Sekunden her, dachte ich mir im Rennen! Das große Zittern begann bei mir

Abstand in Runde 68...9 Sekunden

Abstand in Runde 69...9,6 Sekunden

Dann auf Runde 70 ein Abstand von 11 Sekunden zur Mitte der Runde. Mir ging die Düse. Also im letzten Sektor nochmal alles rausholen.

Abstand zur Zieleinfahrt...11,3xx Sekunden!

Das Spiel zeigte mir jedoch an, dass ich auf P4 gelandet bin. Code-Masters scheint mir das Podium nicht zu gönnen. Der Safety-Car-Bug in Baku, ein Ohne-Zeitstrafen-Bug auf P4? Das konnte ich nicht auf mir sitzen lassen und suchte das Wort mit Callle82 und Kirito1195 nach dem Rennen. Kirito1195 bestätigte, dass auch er gesehen hat, dass ich unter 12 Sekunden Abstand ins Ziel kam und übergab mir daher mit Fairplay den sehr sehr knappen Podiumsplatz. Vielen Dank für das Fairplay! Starke, überragende Leistung von dir Kirito1195, die letzten Runden haben mich 10 Jahre älter gemacht. Aber auch vor allem gute Leistung Max_004, der konstant gut gefahren ist das ganze Rennen, überragend! Glückwunsch aber auch vor allem an den besten Teamkollegen dieser Liga! Starke Aufholjagd von P10 auf P1, leb1rD, bester Mann!

Insgesamt ein sehr anstrengendes Rennen, so oft zurückgefallen, dumme Dreher gehabt, dumme Entscheidung da in die Box gefahren zu sein, aber dann doch noch mit Ach und Krach auf P3 gekämpft.

Wieder zurück in den Jet, jetzt also nur noch Baguette. Frankreich kann kommen! Man munkelt Kivi Gaming will in zwei Wochen das Rennen nach Hause fahren, ich bin sehr gespannt!

Gefahrene Strategie: :s::s::ss::ss: Benzinlast (105kg)

Rennergebnis: P3