PS4 | S7 | R2 | Bahrain | Sakhir (SIM Liga 2) (Sonntag, 14. Oktober 2018, 18:45 - 21:45)

Quali: 3.

Super Runde hinbekommen, war voll zufrieden.

Rennen: 7.

Beim Anbremsen auf Kurve 1@breily ins Heck gefahren und Flügel verloren. Ich entschied mich draussen zu bleiben bis Runde 19. Währenddessen wurde ich bis auf P7 durchgereicht, profitierte durch die frühen Stops der Leute die auf SS starteten und kam auf P4 liegend in die Box. Ich holte mir erneut die gelben Reifen und pushte um wieder nach vorne zu kommen. Nach 7 Runden kam ich in der schnellen S Kurve aufs Curb und verlor mein Auto. Musste in die Box und versuchte mit Mediums die letzten 31 Runden durchzufahren. Von Platz 11 kam ich noch auf P7 nach vorne.

Fazit: Wäre sicherlich noch mehr drin gewesen, hätte ich nicht meinen Flügel am Anfang verloren. Glückwunsch ans Podium :270c:

Quali: 6.

Rennen: DNF

Nach einer guten Vorbereitungswoche habe ich leider im Quali nach 2 Tagen Pause etwas Probleme gehabt, nachdem 1:27,6 möglich waren unter der Woche, musste ich mich mit einer 1:28,2 begnügen, Platz 6 war dabei in Ordnung.

Ganz klar habe ich in Q2 meiner Meinung nach die falsche Strategie gewählt, obwohl glaube ich breily_1989 die gleiche hatte und gewann. Denn Q2 SuperSoft war für mich einfach die schlechtere Wahl.

Rennen: Zunächst meinen Teamkollegen überholen können, dann mit den besseren Reifen Druck auf HerrKurwa aufbauen können, kam aber nicht vorbei und habe mir hier etwas die Reifen kaputt gemacht, mein Fehler, trotzdem hätten die Super wahrscheinlich auch so recht schnell abgebaut und somit hatte ich viele kleine Fehlerchen, wodurch ich auf P9 zurückfiel. Dann in Runde 7 schon in die Box auf Soft, damit konnte ich gut 24 Runden fahren und somit hatte ich auch wieder die Chance auf P8, ein paar kleine Kämpfe gegen HerrKurwa und UF1L_Mike79 glaube ich waren auf jeden Fall spannend (wäre auch ganz am Ende spannend geworden gegen Mike, da er erst mit den besseren Super Druck aufbauen konnte, ich aber auf den Mediums unterwegs war und ihn vielleicht zum Schluss wieder hätte überholen können?)... So weit kam es jedoch nicht, da ich 10 Runden vor Schluss ausfiel mit einem sehr dummen Fehler.

Schade, dass am Ende nicht mehr drin war, viele kleine dumme Fehler...jetzt wieder in China voll angreifen, aber natürlich trotzdem etwas demotivierend...

Position Qualifying: P2

Position Rennen: P1

Boxenstopps: 2 (SS - S - S)

Qualifying:

Q1 auf Sektor 1 und 2 angetestet und im Sektor 3 wegen eines Autos vor mir verlangsamt. Dennoch reichte die Runde, da nur 16 Fahrer im Feld waren und zwei davon eine Q Strafe hatten. Q2 auf den angefahrenen SS Reifen aus Q1 raus um eine Sicherheitsrunde zu machen und warm zu werden. Da ich mir nicht sicher war ob ich die Runde auf S schlagen würde und um auf Nummer sicher zu gehen, bin ich kurz vor Schluss nochmal auf SS raus um die besseren Startreifen zu haben. Q3 wieder in zwei Versuchen je zwei Runden gefahren. Erster Versuch erste Runde 1:27:771 und zweite Runde dann die P2 Zeit von 1:27:453 einen hauch hinter @de_Schnoll. Im zweiten Versuch war leider immer in Kurve eins ein Auto welches mich irritiert hat, somit leider keine weitere Verbesserung.

Rennen:

Der Start ging mit durchdrehenden Reifen los, so konnte ich meinen Vorteil der SS gegenüber @de_Schnoll auf S nicht ausnutzen. Beim anbremsen auf Kurve eins war ich für den hinter mir fahrenden HerrKurwa leider zu vorsichtig, so das er sich seinen Frontflügel an mir beschädigte, sorry dafür. Ich kam in Kurve eins, zwei und drei gefährlich nah @de_Schnoll ran aber wagte zu wenig. Somit dann die ersten Runden versucht dran zu bleiben und dann ggf. mit DRS attackieren zu können. Leider ohne Erfolg, da ich nicht gut in meinen Rythmus kam. Nach hinten hin baute sich der Abstand auf monschg auch auf S gleichzeitig aus. Dieser steckte aber meines Wissens nach im Zweikampf mit dem auch auf SS fahrenden datsyuk_94. Als Dieser dann auf P3 lag baute ich meinen Abstand auf P3 weiter leicht aus. In Runde 13 ging es dann in die Box um die S aufzuziehen. Ich kam auf P6 wieder raus, hinter UF1L_Mike79 und vor datsyuk_94 der wohl in der selben Runde wie ich in der Box war. Auf UF1L_Mike79 holte ich auf den frischeren Reifen wie erwartet gut auf. Als ich am Ende von Runde 17 dran war ging dieser in die Box und ich hatte weiter freie fahrt. Der nächste vor mir war HerrKurwa der dann am Ende von Runde 19 Dozer_Racing_Team und @Uf1l_Koschta an die Box ging. Somit hatte ich weiter freie fahrt mit 23 Sek. Rückstand auf @de_Schnoll. Da dieser noch nicht in der Box war konnte ich gut aufholen und ihn mit Beginn von Runde 21 nach seinem Stop kassieren und übernahm erstmals die Spitze. Leider konnte @de_Schnoll seine Reifen schnell auf Temperatur bringen und knabberte den Vorsprung von etwas mehr als 2 Sek. nach und nach runter, da ich einfach nicht konstant genug war. In Runde 26 hat er mich dann in Kurve eins ohne große Probleme kassiert, da ich mich verbremst hatte und konnt wieder wegfahren. Dann hieß weiter machen und nach hinten absichern. Der nächste hinter mir war Dozer_Racing_Team, der ebenfalls die S drauf hatte mit ca. 12 Sek. Abstand. Der Abstand wurde aber nach und nach kleiner, da ich immer mal wieder kleine Fehler drin hatte. In Runde 35 ging es dann zum letzten Stop wieder auf S. Ich kam auf P4 vor datsyuk_94 und hinter @Uf1l_Koschta wieder raus. Auf letzteren holte ich gut auf und konnte ihn zu seinem Stop in Runde 41 kassieren und hatte wieder freie fahrt. Darauf hin lag ich dann im entfernten AMG Sandwich, vor mir Dozer_Racing_Team und hinter mir monschg. Am Ende von Runde 42 ging @de_Schnoll dann zu seinem letzten Stop auf die SS. Er kam knapp vor mir wieder auf die Strecke und konnte auf den besseren Reifen klar wegziehen. Aber P1 hatte ich zu dem Zeitpunkt so oder so schon abgehakt. In Runde 46 überholte @de_Schnoll den zu dem Zeitpunkt führenden Dozer_Racing_Team, der erst einmal in der Box war. Somit war nun nochmal Attacke angesagt. In Runde 49 war ich dran und legte ihn mir zurecht (kassierte hier aber meine zweite Zeitstrafe) um ihn dann mit Beginn Runde 50 auf Start und Ziel sicher zu überholen. Am Ende der Runde ging er dann nochmal an die Box um sich SS zu holen. Somit lag dann @Uf1l_Koschta mit ca. 15 Sek. hinter mir. In Runde 52 dann aufeinmal gelb in der schnellen aufwärts rechts und kurz darauf die Info " @de_Schnoll hat die Session aufgegeben". Den sah ich dann mit der Schnauze in der rechten Leitplanke am Ende der Kurve stehen. Sorry aber ich konnte mir das Grinsen nicht verkneifen. ? Jetzt war angesagt blooooß nicht die selbe Kacke machen. ? Der Abstand auf den hinter mir fahrenden @Uf1l_Koschta war gut, daher versuchte ich einfach nur noch sauber zu Ende zu fahren.

Fazit:

Ein erhoffter aber eigentlich schon abgeschrieber P1 :1f947:. Dazu noch mein erster Sieg im Ligabetrieb. ? Dennoch weiterhin noch nicht wirklich konstant. Daran gilt es nun weiter zu arbeiten und darüber hinaus versuchen meinen TK @trashy mitzuziehen um ein gutes Ergebnis für McLaren erreichen zu können. Bis China haben wir einiges an Arbeit vor uns. Darüber hinaus ist auf dieser Strecke definitv das Wetter ein Thema.

Sorry für soviel Text. ?