Reglement - LMU-Liga

6.1 Boxenstopp-Regelung

Entsprechend der Rennlängen müssen Boxenstopps abgehalten werden.

• Bei 60min. Rennen ist ein Boxenstopp abzuhalten
• Bei 90min. Rennen sind zwei Boxenstopps abzuhalten

WICHTIG: Die erste und letzte Runde bleibt für den Pflichtboxenstopp unberührt.

6.2 Qualifikation

Die öffentliche Qualifikation findet gesplittet statt. Es starten die LMGT3, welche von den Hypercars abgelöst werden.

• LMGT3 hat ein Zeitfenster von der 25 Rest-Min bis zur 10 Rest-Minute. Bis zu dieser 10. Restminute müssen sie sich innerhalb der Boxenlinien befinden.
• Hypercars dürfen sich ab 14 Rest-Minuten in der Boxengasse (Fastlane) aufstellen, und ab 13 Rest- Minuten die Boxengasse Richtung Strecke verlassen. Bis Auslaufen der Session (Erreichen 0min) müssen sie sich innerhalb der Boxenlinien befinden

Gegenseitige Rücksichtnahme auf der Strecke,wie auch in der Boxengasse wird vorausgesetzt!

6.3 Wetter

• Wetterdaten werden aus dem „Rennkalender“ des „Rennwochenendmodus" entnommen.
• Es werden die offiziellen Startzeiten asu dem letzten IRL Event genommen.
• Sämtliche Wetterdaten werden 1:1 in die Lobby übernommen.
• Ausnahme: Mindestluftemperatur 15Grad - Liegt die Temperatur unter dem genannten Mindestwert, wird dieser auf den Mindesttemperaturwert hochgesetzt.
• Die Daten für den Rennabend werden am jeweiligen Freitag in der Vorwoche bekanntgegeben

6.4 Fahrzeugklasse

Gefahren wird im Multiclasssystem

• Hypercars & LMGT3

Ein Wechsel des Fahrzeugs ist bis vor dem 2. Rennen möglich.

Es können dann nur frei verfügbare Cockpits besetzt werden (im Falle offizieller Livery)

6.5 Livery

Die Teams geben in der Anmeldung an, ob sie eine Custom oder offizielle Livery fahren möchten. Bei einer Custom Livery muss die Livery bei beiden Fahrern gleich sein, das Fahrzeug darf unterschiedlich sein. Bei der Nutzung einer offiziellen Livery, gilt der Punkt der Verfügbarkeit. Jedes Team wünscht, welches mit offizieller Lackierung Fahren möchte, die Entsprechende Livery für das gewünschte Fahrzeug. Sollten hierbei zu viele Belegungen kommen, wird mit den betroffenen Teams gesprochen und es muss eine Einigung gefunden werden. Die gesetzte Livery eines jeden Teams ist für die komplette Saison zu nutzen. Beide Fahrer eines Teams müssen dieselbe Livery vom Design verwenden

• Offizielle Livery – gleiches Auto | Custom Livery – unterschiedliche Autos möglich

7.1 Verhalten auf und neben der Strecke

Respektloses, diskriminierendes oder rassistisches Verhalten oder derartige Äußerungen gegenüber anderen Fahrern, Mitgliedern der Community oder den Organisatoren und Offiziellen wird nicht toleriert und zieht einen sofortigen Ausschluss aus der Rennserie und der Community der F1-Onlineliga nach sich.

Auf der Strecke wird jederzeit faires und sauberes Fahren erwartet. Sollten Regeln nicht eingehalten werden, können die geschädigten „Strafanträge“ stellen. Cheating oder Bug-Abusing jeglicher Form wird nicht tolleriert.

Strafen, die von der Simulation vergeben werden, müssen abgesessen und können nicht aberkannt werden.

7.2 Rennleitung

Die Rennleitung übernimmt die Leitung des Rennabends. Sie ist zuständig für die Servereinstellungen beim laufenden Server und die Durchführung des „Post-Event Scrutineering“ (siehe unten). Den Anweisungen der Rennleitung ist Folge zu leisten.

Wichtig: Es gibt keine Live-Rennleitung. Die Rennleitung überprüft nach dem Rennen im Rahmen des „Post-Event-Scrutineering“, ob alle Regeln eingehalten wurden. Strafen werden ausschließlich nach dem Rennen vergeben.

Briefing:

Das Briefing vor dem Rennen wird von der Ligaleitung abgehalten. Die Teilnahme ist für jeden Fahrer verpflichtend. Hier gibt es die Gelegenheit, mögliche Fragen zu klären.

Alle Fahrer müssen sich selbstständig und pünktlich im dafür vorgesehenen Sprachkanal einfinden.

8.1 Nicht korrektes Befahren und Signalisieren der Boxengasse

• Bei Erstvergehen: Verwarnung
• erste Wiederholung: 5 Sekunden Zeitstrafe
• weitere Wiederholungen: 5 Sekunden Zeitstrafe + QV beim folgenden Rennen

8.2 Aufgeben auf der Strecke in der Qualifikation/Rennen

• Qualifikationsverbot

8.3 Absichtliches Zerstören des Fahrzeuges

• Qualifikationsverbot
• Wiederholungsfall: Rennverbot

8.4 Missachtung der Qualifikationsregelung

• Qualiverbot - Überschreitung des Zeitfensters der Fahrzeugklasse
• Qualifikationsverbot - vorzeitiges Befahren der Strecke durch Hypercars

8.5 Vorzeitiges Aufgeben während einer Rennsession ohne klaren Grundg

• Erstvergehen: Verwarnung
• Wiederholungsfall: Qualifikationsverbot
• Ausnahme: rote Motorkontrolleuchte | Fahrzeug ist so stark beschädigt, dass es eine Gefahr auf der Strecke ist.