Moinsen iRacing
,
wie im News Artikel beschrieben, gibt es hier nochmal eine genauere Übersicht der Neuerungen zur FSC.
Wechsel zu GT3 Singleclass
Fangen wir erstmal mit einer vielleicht negativen Nachricht für einige Fahrer an.
Leider machen wir für die Saison eine kleine Pause von der Multiclass Action und werden nur mit GT3 Fahrzeugen an den Start gehen.
Wenn die Beteiligung und das Interesse für eine weitere Fahrzeugklasse in Zukunft wieder steigen, haben wir nichts dagegen, wieder eine weitere hinzuzufügen.
Zeitliche Anpassung
Durch den Wegfall der GTP Klasse haben wir das Qualifying wieder auf 15 Minuten gekürzt. Damit verbunden haben wir auf Wunsch auch das Rennen von 75 auf 55 Minuten verkürzt. Da dadurch der Abend etwas kürzer ausfällt, haben wir den ganzen Zeitplan etwas nach hinten geschoben, da es in der Vergangenheit doch für den ein oder anderen zeitlich eng wurde.

Boxenstopps
Wir bleiben weiterhin bei einem Fuel Limit von 50%, damit auch die IMSA Setups weiterhin ohne Anpassungen genutzt werden können. Da es durch die verkürzte Rennlänge aber auf einigen Strecken dazu kommen kann, dass man mit viel Spritsparen nur einen Stopp braucht und wir so ein Spritsparfest gerne vermeiden wollen, führen wir 2 Pflichtboxenstopps ein. Wir erhoffen uns davon zusätzlich mehr strategische Spielereien im Rennen, was den Ausgang wieder etwas offener gestalten könnte.
Kalender
Nach eurem Feedback orientieren wir uns streckenmäßig jetzt so weit wie möglich am IMSA Kalender. Dazu sind die ersten 2 Rennen identisch zum IMSA S3 Kalender. Rennen 3 findet in der 13. Woche der 3. iRacing Season statt. Da es hier kein IMSA Rennen gibt, werden wir hier in Silverstone fahren, da dort an dem Wochenende das Britcar 24 Special Event stattfindet.
Wir wollten dabei aber das Voting/Wünsche Konzept nicht verwerfen. Sobald wir wissen, welche Strecken in der neuen iRacing Season gefahren werden, wird es für die letzten 4 Rennen Umfragen geben, bei denen die Fahrer zwischen den Strecken aus 2 aufeinanderfolgenden Wochen voten dürfen.
Die beiden Strecken, die für einen Renntermin zur Auswahl stehen, sind immer die Strecken, die in der aktuellen iRacing Woche gefahren werden, und die, die in der Woche davor gefahren wurde. Als Beispiel: Rennen Nummer 4 findet in der 2. iRacing S4 Woche statt. Dann stehen die Strecken aus Woche 1 und Woche 2 zur Verfügung.

Fahrzeugwechsel
Ab sofort besteht die Möglichkeit, einmal pro Saison das Fahrzeug zu wechseln. Dieser Wunsch wurde in der Vergangenheit, insbesondere im Zusammenhang mit einem iRacing-Season-Wechsel, immer wieder geäußert.
Hier gibt es keine Deadline, dass der Wechsel nur zu Rennen X gültig ist. Ihr könntet auch zum letzten Rennen erst das Auto wechseln. Gebt aber bitte einem von uns Ligaleitern Bescheid, damit wir das umtragen können.
Quali und Grid
Das Open-Qualifying kann jetzt vollständig von den GT3 Fahrzeugen ausgenutzt werden, da es keine weitere Klasse mehr gibt. Es gibt als kein Zeitlimit mehr, ab wann man keine Runde mehr starten kann. Sollte man allerdings keine gültige Rundenzeit im Qualifying setzen, so muss das Rennen aus der Boxengasse gestartet werden.
Auszug aus 1.8 Ablauf und Regeln
Da in Punkt 1.8 doch wichtige und größere Änderungen drinstehen, die für den Ablauf relevant sind, wird dieser hier einmal zitiert.
Das Open-Qualifying findet mit allen Fahrzeugen auf der Strecke statt. Sollte man keine gültige Rundenzeit im Qualifying setzen, so muss das Rennen aus der Boxengasse gestartet werden.
Das Startprozedere wird in Form des iRacing Rolling Starts durchgeführt.
Es gibt 2 Pflichtboxenstopps. Das bedeutet, dass man 2 mal im Rennen an die Box kommen muss und für einen kurzen Moment an seiner Box stehen muss. Ein reines Durchfahren der Boxengasse, sowie das reine Absetzen von Strafen, wie eine "Stopp-and-go"-Strafe, zählt nicht als Pflichtboxenstopp. Die Pflichtboxenstopps dürfen außerdem nicht in der Formationsrunde sowie der letzten Rennrunde absolviert werden.
Um das Rennen ordnungsgemäß zu beenden, muss man das Fahrzeug über die ganze Auslaufrunde aus eigener Kraft, ohne Hilfe von anderen, in die Boxengasse zurückbringen.
Die Zieleinfahrt darf nur über die Start/Ziel Gerade erfolgen. Eine Zieleinfahrt durch die Boxengasse ist unzulässig und wird bestraft.
Beenden auf der Strecke nach der Zieleinfahrt, ohne selbstständig zur Boxengasse zurückzukehren oder Hilfe in Form von Schieben/Schubsen von anderen Fahrzeugen zu bekommen, wird von der Rennleitung geahndet.
Sonstiges & Schlusswort
Ansonsten gibt es noch ein paar kleinere Formulierungsänderungen. Lest euch das Reglement also nochmal genau durch.
Reglement