PC | F1 | FH1 | FH2 | Ligarennen | S14 | R3 | Frankreich (19. September 2021, 18:45-21:45)

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Q1:

Q2:

Q3:

Rennen:

Sieger:

Dannyboii

DotD:

Jauuik

FL:

Ozzy - 1:31.718

Vorab möchten wir vom Tagespropheten und wieder einmal bei den legendären Kommentatoren Alex123K & Marcel_El_Hoppo (oder Salzstreuern je nach dem Wen man(n) glauben mag) bedanken, für eine super Show beim großen Preis von Circuit de Barcelona-Catalunya

Ai ai ai wen sehen wir denn da? Das ist der Harisson ganz klar! Heute mit dem Liveinterview direkt von den Malediven wo das Team von hinflog um den Erfolg und die verdienten Punkte aus ausgiebig feierte. Harisson ist ein alter Hase in der FH2 und hat am letzten Wochenende mal wieder bewiesen , dass er es immer noch kann. So stellte er nicht nur seinen Teamkollegen, sondern auch noch gleich dreiviertel des Fahrerfeldes in den Schatten.

Unser Hoppo der rasende Reporter nahm sich zwischen Palmen und weißem Strand die Zeit und nutzte die Gelegenheit für ein kleines Revue und Interview mit Harisson.

Nach dem DNF im Rennen von von Harisson mussten in unbedingt Punkte her und diese Motivation merkte man Ihm schon im Q1 an. Im Q1 mit einer 1:15.596 ging er als neunt Platzierter ins Q2. Dort setzte er direkt ein Ausrufezeichen und konnte mit einer 1:15.276 sich auf P3 stellen. Als es drauf ankam im letzten Qualiabschnitt Q3 scheiterte Harisson an sich selber und konnte mit einer 1:15.331 "nur" P7 erfahren. Mit einem schweren und harten Kampf gegen Krits.El_Grande im & Cedric_crx im in Turn 1 verloren Harisson bereits zwei Plätze und befand sich so bereits auf P9. NoN4ME im , Complayer im & Avael im bogen bereits in Runde 1 in die Box ab und konnten so für Harisson nicht mehr gefährlich werden. Durch das erste Safety Car viel Harisson von P9 auf 14 zurück und wechselte von den auf die . Durch einen mega Bock von Spice im konnte Harisson bereits beim Restart einen Platz wiederholen. Durch diverse DNF´s und gefährlichen Ausfällen von Complayer im , Marzl im , Ozzy im , StefanS im , Koji im , Krits.El_Grande im , Spooki11 im , Spice im & Avael im und den daraus resultierenden Safety Cars gab es keinen richtigen Rennfluss und so begann das eigentliche Rennen erst in Runde 46 von 66. Zu dem Zeitpunkt war Harisson auf P4. In den letzten 20 Runden gab Harisson alles was er hatte und hatte diverse heiße Fights mit Jannetical im , Gagarott im & NoN4ME im . Harisson überquerte die Ziellinie als 4ter - musste Aufgrund seiner Zeitstrafen diesen Platz noch hergeben und wurde schlussendlich 5ter.

Hoppo der rasende Reporter: Wie war das Quali & das Rennen für Sie? Geben Sie uns einen kleinen Einblick in Ihren Sonntag.

Harisson: Die Qualifikation war recht unspektakulär und ich bin mit P7 oder P6 was auch immer ich geworden bin zufrieden. Bei meiner Trainingszeit sogar ganz gut. Das Rennen auf der anderen Seite hat schon Spaß gemacht, weil ich immer unter Druck war zu pushen, aber gefühlt sind wir die ersten 20 Runden nur unter SC gefahren. Hat am Anfang ein wenig den Spaß raus genommen. Was sehr viel Spaß gemacht hat, war zu sehen wie Complayer DNF geht. Zum 2. mal

Hoppo der rasende Reporter: Sie sind nun bereits berühmt berüchtigt in der FH2 und schon lange dabei, wie kommt man als "alter Hase" mit den ganzen neuen Konkurrenten und der Stärke der Gegner klar? Gibt es da ein Geheimnis?

Harisson: Konkurrenz würde ich das nicht nennen. Mehr sowas wie Mücken die mich ab und zu stören (Harisson lacht). Aber Spaß beiseite ich hab jetzt meine 4. Season FH2 und hab immer noch so viel Spaß wie in Season 9. Man könnte sagen ich sei Hard Stuck aber mein Lebensziel ist mit einem Podium in der Sim 1 erreicht.

Hoppo der rasende Reporter: Nach dem Rennen in Bahrain gab es bereits kleine Stichelein von Ihnen Richtung Complayer. Weshalb gab es diese Stichelein? Wird es hier eine neue Fehde geben?

Harisson: Ich weiß gar nicht wer gemeint ist? Einen Complayer hab ich noch nie über die Ziel Linie fahren sehen. Bitte Frage 1 hier Ignorieren

Hoppo der rasende Reporter: Es sind 10 Fahrer auf Spanien ausgeschieden! Was sagen Sie dazu? Lag es an der mangelnden Erfahrung der Fahrer oder muss man hier dem spanischen Eventteam einen Vorwurf machen? Erste Fahrer witzelten bereits, dass in manchen Kurven die "Frischgewischt-Schilder" fehlen würden.

Harisson: Tja was soll man da sagen. Da freut man sich auf ein volles Fahrerfeld und am Ende kommen nur 9 ins Ziel. Naja wahrscheinlich haben sich zu viele Fahrer Tipps von Complayer geholt. Ich kann mir nicht vorstellen wie man in F1 2021 DNF gehen kann. Ich hab mich noch nie gedreht bis jetzt.

Hoppo der rasende Reporter: Nun kommt Frankfreich, eine Strecke, welche wieder das ganze Fahrerfeld durcheinander werfen kann. Wo sehen Sie sich?

Harisson: Ich stehe gut aber danke der Nachfrage. Rückenhaltung könnte besser sein. Kommt wohl davon dass ich den ganzen Skill der FH2 tragen muss. Zu Frankreich: Hier hatte ich mein bestes bzw. Spaßigste Rennen in Formel 1 in Season 9 gegen Billo_17 . Absolute Legende der Typ btw. Hab natürlich gewonnen. Was hat man anderes erwartet.

Hoppo der rasende Reporter: Williams ist aktuell 9 Punkte von der KWM entfernt - werden Sie hier gemeinsam mit @GAMBLERCAKE noch angreifen können? Was sind Ihre Ziele?

Harisson: Alles unter Fahrer und Team WM würde zu einer Entlassung von @GAMBLERCAKE führen. Wir arbeiten hier auf einem Standard der eingehalten werden muss. Wenn untalentierte Fahrer wie Complayer noch ein mal vor mir Fahren wird das Team aufgelöst. Liegt dann am Mercedes Motor.

Hoppo der rasende Reporter: Zum Abschluss dürfen Sie gerne noch einen Gruß an die Fans oder gerne auch eine Warnung an die Konkurrenz schicken!

Harisson: Glaub Warnungen hab ich genug gesendet. Kuss geht raus an die gesamte FH2 auf ein weiteres Jahr Hard Stuck in FH2

Das war das Interview mit Harisson dem "hart stuckenden", aber dennoch sehr leidenschaftlichen FH2 Fahrer!

Heute haben wir den jungen Jauuik aus dem Team im live Interview. Haben Sie Verständnis für den jungen Fahrer, es ist sein erstes Interview und er ist noch sichtlich angeschlagen vom Rennen in . Dort setzte er sein Auto in der Boxeneinfahrt direkt in die Wand und nun live für Sie von der Unfallstelle noch im Auto sitzen Jauuik!

Hoppo der rasende Reporter: Wie war das Quali & Rennen für Sie? Geben Sie uns einen kleinen Einblick in Ihren Sonntag.

Jauuik: Das Quali war ziemlich enttäuschend. Konnte, leider, keine Runde zu 100% zusammen bringen. Es war immer ein Sektor der nicht gepasst hat. Am Ende P6, aber P3 wäre auf jeden Fall drin gewesen. Der Start war, im Verhältnis zum Quali, sehr gut. Ich konnte innerhalb der ersten Runde zwei Plätze gut machen und konnte bis zum ersten Safety Car auch meine Position beibehalten. Zum ersten Safety Car bin ich dann wie viele andere in Runden 5-6 auf die gegangen und von dort an steckte ich dann bis ca. Runde 33 im DRS Train, hinter Cedric_crx im , Gagarott im und SgtExxo im fest. Ab dann löste der DRS Train sich auf und ich konnte endlich ein paar Plätze gut machen. 1 - 2 Runden später hatte ich dann freie Fahrt und konnte auf meinen 27 Runden alten Mediums nochmal eine schnellste Runde hinlegen. Da mein Setup mehr auf Abtrieb basierte, konnte ich leider nicht viel früher aus dem DRS Train herauskommen, konnte aber dadurch meine Reifen und ERS sparen. Während die meisten um mich herum in Runde 33-34 in die Box gegangen sind, bin ich bis Runde 39 draußen geblieben und habe die freie Fahrt genutzt. Bin dann in Runde 39 für den zweiten Stint reingegangen und dieser Satz war der Beste, den ich je hatte. Konnte innerhalb 1 - 2 Runden wieder ein paar überholen und konnte zwei schnellste Runden hintereinander fahren. Das Ziel ab diesem Moment?! Podium!

Dieses Ziel habe ich dann selber in Runde 46, als das letzte Safety Car rauskam, zerstört. Das Safety Car wurde kurz vor der Boxeneinfahrt ausgerufen und vor mir kamen 1 - 2 Fahrer an die Box und ich dummerweise hinterher.

Meine Idee war es einen neuen Medium zu nehmen, bis mir kurz vor knapp einfiel, dass ich keine mehr habe und bin dann auch noch aus versehen auf die gegangen. Da ich in dem Moment vorletzter war und das Safety Car noch lange genug draußen blieb bin ich dann auf gegangen. Nur hat das dann gar nicht mehr funktioniert. Ich kam mit dem gar nicht klar und konnte gerade so mit halten. Runde 51 dann das Finale. In die Mauer von T9 gedreht, kompletter Flügel ab und dann das Auto in der Boxeneinfahrt zerlegt.

Am Ende wäre es deutlich sinnvoller gewesen auf den draußen zu bleiben, da ich dort halt ein super Fahrzeuggefühl hatte und schnell war.

Hoppo der rasende Reporter: Sie sind als Newcomer erst 2021 in diese Liga eingestiegen - wie gefällt es Ihnen hier? Mit Fahrern wie @GAMBLERCAKE, Harisson oder MelonigeMelone haben Sie Fahrer mit wesentlich mehr Erfahrung um Sie herum, wie wollen Sie es schaffen sich bei so einem Fahrerfeld durchzusetzen?

Jauuik: Das Fahrerfeld in der FH2 ist unglaublich geil. Alle sind ungefähr gleich auf und man kann auf keiner Strecke sagen, wer die Nase vorne hat. Sich in so einem engem Feld durchzusetzen ist nicht einfach. Vor allem gegen die alten Hasen der FH2, die schon deutlich mehr Erfahrung haben. M

Mein Plan ist einfach üben, das Auto zu kontrollieren, egal wie die Bedingungen sind und den Gegnern Druck auf der Strecke zu machen, um zu zeigen " Ich bin hier, passt auf!"

Hoppo der rasende Reporter: Ihre Rennpace war sowohl in Bahrain, als auch in Spanien sehr beeindruckend. Woran lag es, dass Sie aktuell "nur" 18 von möglichen 50 Punkten haben?

Jauuik: Das ist, leider, auf meine eigenen Fehler zurück zu führen. In Bahrain war es eine "Drei-Sekunden-Strafe", die mir den Sieg gekostet hat und in Spanien der Boxenstop, welcher unnötig war und mir nur geschadet hat. Kleine Fehler, die nicht hätten sein müssen, aber leider passiert sind. Diese Fehlern helfen auch für die Zukunft, um sie dann halt nicht mehr zu machen.

Hoppo der rasende Reporter: Es sind 10 Fahrer auf Spanien ausgeschieden! Was sagen Sie dazu? Lag es an der mangelnden Erfahrung der Fahrer oder muss man hier dem spanischen Eventteam einen Vorwurf machen? Erste Fahrer witzelten bereits, dass in manchen Kurven die "Frischgewischt-Schilder" fehlen würden.

Jauuik: Es liegt ein bisschen an beiden. Die Strecke war bei trockenen Bedingungen an manchen Bereichen so, als wenn es regnen würde - vom Griplevel her.

Hoppo der rasende Reporter: An der Seite von Spice im könnte man Ihre Team als perfekte Kombination bezeichnen. Spice als alt und erfahren, Sie als jung und wild. Wie kommen Sie mit Ihrem Teamkollege klar?

Jauuik: Spice im und ich sind ein SUPER Team. Wir sind schon vorher in der FH5 in S13 gefahren. Dort zwar als Gegner, aber wir haben uns super verstanden und haben viele faire und geile Fights gehabt. Da unsere damaligen Teamkollegen entweder langsamer waren oder eine kleine Formel 1 Pause machen, und wir von der Pace sehr ähnlich waren, haben wir uns als Teamkollegen zusammengestellt.

Ich bin sehr froh mit Spice in einem Team zu sein und hoffem dass das auch in Zukunft so bleibt.

Hoppo der rasende Reporter: McLaren hat aktuell 23 Punkte in der KWM, ist hier was möglich für Sie?

Jauuik: Da alle ungefähr gleich auf sind, ist es schwer als Fahrer alleine in der WM vorne zu sein. Wenn beide Teamkollegen einen guten Job machen, kann man als Team weit nach vorne kommen und das ist das Ziel von , als Team versuchen vorne sein, dass versuchen Spice & ich so gut wie es geht. Das heißt jetzt, dass wir auf den ersten Platz wollen und können, aber wir versuchen alles was geht als Team raus zu holen. Und wenn es am Ende nur der Platz 7 oder 8 wäre, wären wir trotzdem glücklichm wenn wir wissen das wir alles gegeben haben.

Hoppo der rasende Reporter: Nun folgt Frankreich und jetzt entscheidet sich, ob Sie nach ganz oben schielen dürfen oder sich ins Mittelfeld einsortieren werden. Was sind Ihre persönlichen Ziele in der Formel 1 2021 (Saison 1)? Haben Sie einen Favoriten in der FH2?

Jauuik: Einen Favoriten auszumachen, ist in diesem Feld nicht einfach. Aber wenn ich auf die ersten Rennen zurückblicke, würde ich sagen MelonigeMelone im . Auch wenn er in Bahrain nicht mitgefahren ist, hat er in Spanien eine super Pace gezeigt. Krits.El_Grande im möchte ich auch nicht unerwähnt lassen. Er führt zum aktuellen Zeitpunkt theoretisch die WM an und das auch nicht unverdient.

Mein "Minimum-Ziel" sind konstante Punkte. Dieses Ziel muss erfüllt werden, aber nach den ersten zwei Rennen hätte ich auch nicht gegen einen Rennsieg.

Hoppo der rasende Reporter: Zum Abschluss dürfen Sie gerne noch einen Gruß an die Fans oder gerne auch eine Warnung an die Konkurrenz schicken!

Jauuik: Ich grüße Cedric_crx als ( im letzten Rennen im ), dafür dass er mir über 20 Runden sein Ferrariheck etwas näher gezeigt hat (lacht).

Im nächsten Interview nach dem Rennen auf dem größten Parkplatz der Welt werden wir Krits.El_Grande begrüßen dürfen und einen Überraschungsgast. Als vergesst nicht euch die neue Ausgabe des Tagespropheten mit den Artikeln von "Hoppo der rasende Reporter" zu holen!

WICHTIGE INFORMATION!!

Nach dem Frankreich Rennen werden keine Leute mehr über diesen Weg an eine Anmeldung erinnert!

Jeder Fahrer muss es selbst hinbekommen sich rechtzeitig an oder abzumelden, passiert dies nicht verliert dieser ggf. sein Stammcockpit und wird mit Verwarnpunkten bestraft!

An alle die sich noch noch nicht An- bzw. Abgemeldet haben.

Ihr habt noch bis Samstag (18.09.2021) 12 Uhr Zeit dieses zu tun.

Ansonsten erhaltet ihr 2 Verwarnpunkte und verliert euer Stammcockpit!

Funox

Gagarott

Kobayashi

Spooki11

DVasKoo

xxlevkain

Hummel132

Tom Lobodasch