iRacing-Aktualisierung auf 2026 Season 2 Patch 3 ist da

Nicht ganz drei Wochen sind seit der letzten Aktualisierung des 2026 Season 2-Builds vergangen. Nun hat das iRacing-Entwicklerteam am frühen Mittwochabend des 22. April 2026 den 2026 Season 2 Patch 3 für die Online-Rennsimulation veröffentlicht.

Darin enthalten sind zusätzliche Updates, Verbesserungen und Fehlerkorrekturen. Der Blick in das Änderungsprotokoll zeigt, dass neben der Benutzeroberfläche vor allem die Fahrzeuge im Fokus stehen. Einige Rennwagen haben dabei sogenannte Balance of Performanceanpassungen erhalten. Gemeint sind damit Maßnahmen die der Anpassung des Kräfteverhältnisses von meist in der gleichen Klasse antretenden Fahrzeugen dienen. Simracer die sich im Detail für die Änderungen interessieren, können diese anhand der nachstehenden Übersicht nachvollziehen.

Simulator
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KI-Rennen
- Die KI-Fahrer haben ihre Rennfähigkeiten mit dem Nissan GTP ZXT verbessert.

Benutzeroberfläche
- Für das Gas-/Brems-Widget wurde eine ABS-Linienmarkierung hinzugefügt.
- Ein Problem wurde behoben, durch das die Leistung durch den Ergebnis-Tab beeinträchtigt werden konnte.
- Ein Problem wurde behoben, durch das UI-Elemente nach dem Laden in VR auf bestimmten Headsets und in bestimmten Positionen nicht korrekt positioniert waren.
- Ein Problem wurde behoben, durch das Spiegel manchmal schwarz angezeigt wurden. Spiegel können beim Initialisieren schwarz flackern, sollten aber reflektierend sein und bleiben, bevor Sie überhaupt Gas geben!
- Ein Absturz beim Laden eines HUD-Profils wurde behoben.
- Ein Problem wurde behoben, durch das der Regel-Tab manchmal nicht korrekt angezeigt wurde.

Cars
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Die GT3
-iRacing-Setups wurden aktualisiert, um den Balance-of-Performance-Updates der Saison 2026 zu entsprechen.

Die GTE
-iRacing-Setups wurden aktualisiert, um den Balance-of-Performance-Updates der Saison 2026 zu entsprechen.

Die iRacing-Setups für GTP
wurden an die Balance-of-Performance-Updates der Saison 2026 angepasst.

Acura NSX GT3 EVO 22 –
Balance-of-Performance-Updates der Saison 2026: Reduzierte Masse, leicht reduziertes Motordrehmoment und optimierter Kraftstoffverbrauch.

Aston Martin DBR9 GT1
– Die Anzeige im Cockpit der Gegner wurde auf realistischere Werte aktualisiert.

Aston Martin Vantage GT3 EVO –
Balance-of-Performance-Updates der Saison 2026: Leicht erhöhte Masse, reduziertes Motordrehmoment und optimierter Kraftstoffverbrauch.

Audi R8 LMS EVO II GT3 –
Balance-of-Performance-Updates der Saison 2026: Leicht erhöhte Masse, leicht erhöhtes Motordrehmoment und optimierter Kraftstoffverbrauch.

BMW M Hybrid V8 –
Balance-of-Performance-Updates der Saison 2026: Leicht erhöhte Masse und leicht reduzierte Motorleistung.

BMW M4 G82 GT4
– Ein Problem mit der Stabilitätskontrolle, die in Linkskurven inaktiv war, wurde behoben.

BMW M4 GT3 –
Balance-of-Performance-Updates (Saison 2, 2026): Leicht reduzierte Masse, leicht reduziertes Motordrehmoment und optimierter Kraftstoffverbrauch.

BMW M8 GTE –
Balance-of-Performance-Updates (Saison 2, 2026): Erhöhter Anpressdruck und optimierter Kraftstoffverbrauch.
– Problem behoben, bei dem sich die Schaltwippen nicht mit dem Lenkrad drehten.

Cadillac V-Series.R GTP –
Balance-of-Performance-Updates (Saison 2, 2026): Optimierter Kraftstoffverbrauch.
– Problem behoben, bei dem das Lenkrad manchmal nicht korrekt angezeigt wurde, wenn in den Grafikoptionen „Statisches Lenkrad“ ausgewählt war.

Chevrolet Corvette C6.R GT1
– Anzeige der Armaturenbretter der Gegnerfahrzeuge auf realistischere Werte aktualisiert.

Chevrolet Corvette C8.R GTE –
Balance-of-Performance-Updates (Saison 2, 2026): Leicht reduzierter Anpressdruck.

Chevrolet Corvette Z06 GT3.R
– Balance-of-Performance-Updates (Saison 2, 2026): Leicht erhöhter Masse, leicht erhöhtes Motordrehmoment und optimierter Kraftstoffverbrauch.

Dallara iR-01 –
Problem mit der nicht transparenten Lexan-Fenstereinlage behoben.

Dallara IR18 –
iRacing-Setups aktualisiert.

Dirt Micro Sprint Car
(ALLE) – Gänge können nun nur noch sequenziell eingelegt werden, die Rückwärtsgangsperre funktioniert korrekt.

Ferrari 296 GT3 –
Balance-of-Performance-Updates für Saison 2026: Erhöhter Abtrieb, leicht reduzierte Masse, leicht erhöhtes Motordrehmoment und optimierter Kraftstoffverbrauch.

Ferrari 488 GTE –
Balance-of-Performance-Updates für Saison 2026: Leicht erhöhter Abtrieb und leicht reduzierte Masse.

Ferrari 499P
- Balance-of-Performance-Updates für Saison 2 2026: Erhöhte Masse, leicht reduzierte Motorleistung und optimierter Kraftstoffverbrauch.

Ford GT2 –
Die Anzeige im Armaturenbrett der Gegnerfahrzeuge wurde auf realistischere Werte aktualisiert.

Ford Mustang GT3
– Balance-of-Performance-Updates für Saison 2 2026: Erhöhte Masse, reduziertes Motordrehmoment und optimierter Kraftstoffverbrauch.

HPD ARX-01c
– Ein Fehler wurde behoben, durch den die Armaturenbretter der Gegnerfahrzeuge völlig unrealistische Werte für mehrere Indikatoren anzeigen konnten.

Lamborghini Huracán GT3 EVO –
Balance-of-Performance-Updates für Saison 2 2026: Leicht erhöhte Masse, leicht erhöhtes Motordrehmoment und optimierter Kraftstoffverbrauch. –
Ein Fehler wurde behoben, durch den der Lexan-Fenstereinsatz nicht transparent war.

McLaren 570S GT4 –
Ein Fehler in der Stabilitätskontrolle wurde behoben, durch den diese in Linkskurven inaktiv war.

McLaren 720s GT3 EVO –
Balance-of-Performance-Updates für Saison 2 (2026): Leicht reduziertes Gewicht, leicht erhöhtes Motordrehmoment und optimierter Kraftstoffverbrauch.

Mercedes-AMG GT3 –
Balance-of-Performance-Updates für Saison 2 (2020–2026): Leicht reduziertes Gewicht, leicht reduziertes Motordrehmoment und optimierter Kraftstoffverbrauch.

NASCAR Cup Series Next Gen Chevrolet Camaro ZL1:
Aktualisierter Chevrolet-Heckscheibenbanner.

NASCAR Truck Ram:
Die Lackierung „Kaulig Racing 25“ wurde als festes Design hinzugefügt.

NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro
: Aktualisierter Chevrolet-Heckscheibenbanner.

Nissan GTP ZXT:
Verbesserte Bremsenkühlung für gleichmäßigere Bremsbeläge und höhere Bremsstabilität.
Leicht reduzierter Grip der Vorderreifen, leicht erhöhter Grip der Hinterreifen und insgesamt reduzierter Reifenverschleiß.
Angepasste aerodynamische Empfindlichkeit des Heckflügels und der Diveplanes.

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR:
Problem mit der Stabilitätskontrolle behoben, die in Linkskurven inaktiv war.

Porsche 911 GT3 R (992)
– Balance-of-Performance-Updates Saison 2 2026: Erhöhter Luftwiderstand, reduzierte Masse, erhöhtes Motordrehmoment und optimierter Kraftstoffverbrauch.

Porsche 911 RSR –
Balance-of-Performance-Updates Saison 2 2026: Reduzierter Abtrieb, leicht erhöhte Masse und optimierter Kraftstoffverbrauch.

Porsche 963 GTP –
Balance-of-Performance-Updates Saison 2 2026: Leicht erhöhte Masse und leicht reduzierte Motorleistung.

Tracks
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Bristol Motor Speedway
(Einzelboxengasse): Problem mit der Boxengasse behoben, das die Boxeneinstellungen eines Fahrers beim Einfahren zurücksetzen konnte.

Long Beach Street Circuit:
Bremsmarkierungen wurden korrekt am Fangzaun angebracht.